KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

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Panoramica - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 SMC R MY2019 è una supermotard potente e divertente da guidare. Il suo motore monocilindrico da 690 cc offre una potenza di 75 CV e una coppia di 73,5 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 215 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP, con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,6 gradi e un avanzamento di 107,7 mm. I freni anteriori sono a disco singolo da 300 mm, marchio Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e sistema di assistenza al cavalcare con il filo. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza sella è di 890 mm e il peso a secco, con ABS, è di 147 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri.

La KTM 690 Enduro R MY2019 è una moto da enduro con un motore e una trasmissione identici alla SMC R. La sospensione anteriore è la stessa, con una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, ma l'escursione è di 250 mm. Anche la sospensione posteriore è simile, con un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock WP, ma l'escursione è di 250 mm. Il telaio è sempre in cromo-molibdeno a traliccio, ma l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,3 gradi e l'avanzamento è di 117,3 mm. I freni anteriori sono gli stessi, con un disco singolo da 300 mm, marchio Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e sistema di assistenza al cavalcare con il filo. Le dimensioni dei pneumatici sono diverse, con una larghezza di 90 mm per l'anteriore e 140 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1502 mm, l'altezza sella è di 910 mm e il peso a secco, con ABS, è di 146 kg. Anche la capacità del serbatoio è di 13,5 litri.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

La KTM 690 SMC R offre alcuni vantaggi rispetto alla Enduro R. Innanzitutto, ha un motore più potente, con 74 CV, che la rende molto divertente da guidare. Inoltre, la sua maneggevolezza è giocosa, rendendola ideale per il divertimento su strada. La SMC R ha anche un pacchetto elettronico di alta qualità, che include un quickshifter di serie, che permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la moto ha ottenuto un grande successo al bikertreffen, dimostrando la sua popolarità tra i motociclisti.

D'altra parte, la KTM 690 Enduro R ha i suoi vantaggi. Il motore è superbo, offrendo la stessa potenza e coppia della SMC R. Inoltre, la moto è dotata di ABS Enduro e di un controllo di trazione facile da usare, che garantiscono una guida sicura anche su terreni difficili. L'assetto del cambio e della trasmissione è ben riuscito, con un cambio automatico ben tarato con blipper, che permette cambi di marcia fluidi e precisi. Infine, il telaio completamente regolabile consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. La KTM 690 SMC R non è adatta ai viaggi a lunga percorrenza, a causa della sua natura da supermotard. Inoltre, l'unità tachimetrica è molto spartana, offrendo solo le informazioni essenziali. D'altra parte, la KTM 690 Enduro R ha un peso relativamente elevato per una moto da enduro, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in terreni difficili. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe non essere ai massimi livelli.

In conclusione, la KTM 690 SMC R e la KTM 690 Enduro R sono due moto con caratteristiche simili ma con scopi diversi. La SMC R è una supermotard potente e divertente da guidare su strada, mentre la Enduro R è una moto da enduro versatile e adatta a terreni difficili. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2019 rispetto a KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia73.5 NmCoppia73.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,600 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione250 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.6 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.7 mmAvanzamento117.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 910 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)147 kgPeso a secco (con ABS)146 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se volete provare su strada la gioia della supermoto senza filtri, la KTM 690 SMC R è l'unica scelta possibile. L'LC4 è stato notevolmente perfezionato nel frattempo, ma mantiene le virtù che ci si aspetta da un monocilindrico. A scelta, è possibile attivare diversi aiuti alla guida, ma non sono indispensabili! Grazie al suo peso ridotto, può essere lanciata tra le curve come una bicicletta e, se possibile, portata giocosamente alla ruota posteriore. L'unica cosa che forse KTM potrebbe fare con un restyling sono i display, perché danno subito l'impressione di essere ancora negli anni '90. Tuttavia, i veri appassionati di supermoto non si strapperanno certo i capelli per questo.

potente monocilindrico - 74 CV!

maneggevolezza giocosa

pura macchina da divertimento

pacchetto elettronico di alta qualità

quickshifter + di serie

una vera affermazione al bikertreffen

Adatto solo in parte ai viaggi a lunga percorrenza

unità tachimetrica molto spartana

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs KTM 690 Enduro R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 SMC R 2019 e la KTM 690 Enduro R 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 690 SMC R 2019 è più alto del 4%. Della KTM 690 SMC R 2019 subisce una svalutazione di 200 EUR in un anno. La KTM 690 Enduro R 2019 invece subisce una svalutazione di 680 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 SMC R 2019 in vendita rispetto a KTM 690 Enduro R 2019, ossia 11 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 SMC R, ossia 80 giorni rispetto ai 93 giorni per la KTM 690 Enduro R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della KTM 690 SMC R a partire dall'MY 2012 e 13 della KTM 690 Enduro R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della KTM 690 SMC R è stato pubblicato in data 27/03/2015 e registra oltre 27.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Enduro R pubblicato in data 27/03/2015 che registra 27.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH