Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 e la Honda CB1000R Black Edition MY2021 sono entrambe moto naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a quattro cilindri raffreddati a liquido, che offrono una potenza considerevole e una coppia generosa.

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore è noto per la sua qualità superiore e offre prestazioni eccezionali. La moto è equipaggiata anche con un sistema di alimentazione ad iniezione, che garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una distribuzione uniforme della potenza.

D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 è dotata di un motore da 998 cc che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Anche questo motore offre prestazioni eccellenti, con una risposta rapida dell'acceleratore e una distribuzione uniforme della potenza. La moto è dotata anche di un sistema di alimentazione ad iniezione, che garantisce un funzionamento efficiente del motore.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni di alta qualità. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La moto offre anche regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo, che consentono di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. La moto offre anche regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione, che consentono di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda il telaio, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una grande rigidità e una maneggevolezza equilibrata. D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 ha un telaio in acciaio di tipo backbone, che offre una grande rigidità e una maneggevolezza agile.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema frenante di alta qualità. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha freni anteriori a doppio disco con pistoni radiali monoblocco, che offrono una potenza di frenata eccezionale e una modulabilità precisa. D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 ha freni anteriori a doppio disco con pistoni radiali, che offrono una potenza di frenata notevole e una modulabilità precisa.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 offre ABS, modalità di guida, assistente di cambio con blipper e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e offrono un'esperienza di guida più piacevole. D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 offre ABS, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Anche questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e offrono un'esperienza di guida più piacevole.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg con ABS. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 19 litri, che offre un'autonomia di 311 km. D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 ha un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 16,2 litri, che offre un'autonomia di 270 km.

Infine, entrambe le moto offrono optional interessanti. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 offre luci diurne a LED e fari a LED, che migliorano la visibilità e l'aspetto della moto. D'altra parte, la Honda CB1000R Black Edition MY2021 offre fari a LED e un display TFT da 5 pollici, che offre informazioni chiare e di facile lettura.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 e la Honda CB1000R Black Edition MY2021 sono entrambe moto naked di alta gamma, che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche e vantaggi unici, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2022 rispetto a Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia311 kmAutonomia270 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2122 g/kmEmissioni combinate di CO2137 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.1 l/100kmConsumo combinato5.9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

motore di qualità superiore

eccellente assistente al cambio, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di seduta confortevole

prezzo molto buono

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobile, dignitosa e incredibilmente potente. La CB1000R Black Edition fa una bella figura sia davanti all'opera che in una fumata sportiva sulla strada di campagna. Anche a pieno carico, il propulsore emana pura compostezza, mentre la ciclistica e i componenti dei freni reggono bene la potenza e il peso. Un'ottima moto naked a tutto tondo che trasmette la qualità Honda in tutto e per tutto.

Motore potente

cambio rapido fluido

maneggevolezza agile

display TFT da 5 pollici

aspetto elegante

manubrio stretto

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB1000R Black Edition

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2022 e la Honda CB1000R Black Edition 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 28. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB1000R Black Edition, con 94 giorni rispetto ai 130 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 5 dell'Honda CB1000R Black Edition a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB1000R Black Edition pubblicato in data 02/11/2020 che registra 97.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB1000R Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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