BMW R 1200 R 2014 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - BMW R 1200 R 2014 vs BMW F 900 R 2020

La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono una guida sportiva e sono dotate di un motore potente.

La BMW R 1200 R MY2014 è equipaggiata con un motore boxer da 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha una cilindrata di 1170 cc. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è di tipo Paralever. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

La BMW F 900 R MY2020, invece, è dotata di un motore in linea da 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 895 cc. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è di tipo braccio oscillante. Il telaio è di tipo Twin Tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono le stesse della BMW R 1200 R MY2014, ovvero 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 13 litri.

La BMW R 1200 R MY2014 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un look sportivo che la rende attraente agli occhi dei motociclisti. Inoltre, il motore è potente e offre una buona accelerazione. La moto emette anche una buona sonorità, che aggiunge un tocco di emozione alla guida. La posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Infine, la BMW R 1200 R MY2014 offre due modalità di guida, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni stradali.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre vantaggi diversi. La moto è particolarmente maneggevole e offre un'elevata stabilità, rendendola adatta sia per la guida in città che per le strade tortuose. Il telaio della moto ha una risposta raffinata, che migliora la maneggevolezza e la stabilità. Il motore della BMW F 900 R MY2020 è ben educato, offrendo una buona potenza e una guida fluida. I freni sono senza colpe, garantendo una buona frenata in ogni situazione. La posizione di seduta è attiva ma sopportabile, consentendo al pilota di avere un buon controllo sulla moto senza affaticarsi troppo. Infine, la BMW F 900 R MY2020 offre un elenco infinitamente lungo di accessori, consentendo al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, sia la BMW R 1200 R MY2014 che la BMW F 900 R MY2020 presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1200 R MY2014 offre molte funzioni interessanti, ma molte di queste sono disponibili solo con un sovrapprezzo, aumentando il costo totale della moto. Inoltre, il tachimetro e il contagiri della BMW R 1200 R MY2014 sono poco leggibili, rendendo difficile per il pilota tenere sotto controllo la velocità e il regime del motore. Per quanto riguarda la BMW F 900 R MY2020, il serbatoio è relativamente piccolo, con una capacità di soli 13 litri, il che potrebbe limitare l'autonomia della moto. Tuttavia, il buon motore compensa in parte questa limitazione.

In conclusione, la BMW R 1200 R MY2014 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una moto naked con prestazioni elevate. La BMW R 1200 R MY2014 offre un look sportivo, un motore potente e una posizione di guida confortevole, mentre la BMW F 900 R MY2020 si distingue per la sua maneggevolezza, stabilità e una vasta gamma di accessori disponibili. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2014 rispetto a BMW F 900 R 2020

BMW R 1200 R 2014
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza906 mmLarghezza815 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo con un sovrapprezzo

tachimetro e contagiri poco leggibili

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la BMW F 900 R 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto dell'11%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2014 subisce una svalutazione di 1.640 EUR e nel secondo anno di 1.860 EUR. La BMW F 900 R 2020 invece subisce una svalutazione di 830 EUR nel primo e di 830 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 4 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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