Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Panoramica - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di rilievo, ma differiscono in alcuni aspetti che possono influenzare la scelta del pilota.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm. Il rapporto di compressione è di 13, e il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. La distribuzione a valvole è di tipo DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale e marchio Brembo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Passando alla Honda CBR1000RR Fireblade MY2017, troviamo un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm. Il rapporto di compressione è di 13, e il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Anche in questo caso, la distribuzione a valvole è di tipo DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e marchio Tokico. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 832 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 si distingue per la sua lavorazione di alta qualità e i componenti robusti. Il motore è potente e ad alto regime, offrendo prestazioni eccellenti. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una buona aerodinamica. La posizione di seduta è confortevole anche per i piloti più alti, e il pacchetto elettronico è di alta qualità. I freni sono potenti e il telaio è ben bilanciato.

Dall'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 vanta buoni freni e un peso ridotto, che contribuiscono a una maneggevolezza agile. Il motore ha una grande pressione a partire dai regimi, offrendo una guida emozionante. La qualità costruttiva è elevata, garantendo una lunga durata nel tempo.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 può avere reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, e il quickshifter potrebbe essere un po' lento. Inoltre, il display potrebbe essere considerato un po' piccolo. Per quanto riguarda l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017, manca un assistente di cambiata, e la presa dell'acceleratore potrebbe essere lenta e poco precisa. Inoltre, sebbene il telaio sia apprezzato in pista, potrebbe non essere abbastanza preciso per impostare la grande maneggevolezza. Infine, la moto potrebbe presentare svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida coinvolgente. La scelta tra la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, la maneggevolezza o la qualità costruttiva.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza203 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia114.9 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,400 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 832 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki offre un pacchetto complessivo maturo con la Ninja ZX-10R nel model year 2021, che con il nuovo frontale sembra davvero del 2021. La moto offre uno spazio sorprendentemente buono per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina nel range di carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 e elettronica di alta qualità. Grazie alla buona elettronica e al motore superiore, la Ninja ZX-10R fa la sua figura anche sulle strade extraurbane, a patto che siate disposti a soffrire un po' in termini di posizione di seduta a causa del concetto.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e ad alto regime

grande protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato.

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR1000RR Fireblade, con 112 giorni rispetto ai 177 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 51 articoli della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY 2005 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R è stato pubblicato in data 11/01/2004 e registra oltre 2.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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