Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z 800 2013

La Kawasaki Z900 MY2019 e la Kawasaki Z800 MY2013 sono entrambe motociclette di tipo naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido e un telaio a doppia culla in acciaio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2019 presenta un motore da 948 cc che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. La Z800 MY2013, d'altra parte, ha un motore da 806 cc che produce una potenza di 113 hp e una coppia di 83 Nm. Quindi, la Z900 MY2019 ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Z800 MY2013.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Z900 MY2019 offre la possibilità di regolare sia il precarico che il rimbalzo della sospensione anteriore, mentre la Z800 MY2013 offre solo la regolazione del rimbalzo. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto offrono la regolazione del precarico e dell'estensione.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto presentano un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. Quindi, entrambe le moto offrono frenate potenti e affidabili.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Z900 MY2019 è di 1450 mm, leggermente più lungo rispetto all'interasse di 1445 mm della Z800 MY2013. Inoltre, l'altezza della sella della Z900 MY2019 è di 795 mm, mentre quella della Z800 MY2013 è di 834 mm.

Passando ai vantaggi della Z900 MY2019, questa moto offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità. Il motore setoso offre un tiro pieno fin dai medi regimi e il telaio trasparente offre un ottimo feedback. La posizione di seduta è confortevole e il prezzo è equo.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z800 MY2013, questa moto presenta un look accattivante e massiccio. L'accelerazione è sicura e la geometria rilassata offre un'esperienza di guida confortevole. Inoltre, i freni sono potenti e affidabili.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 MY2019, il display TFT è montato troppo in basso, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu può risultare complicato e gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z800 MY2013, la libertà di movimento per le gambe può essere limitata a causa del design del telaio.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2019 offre una potenza e una coppia superiori rispetto alla Z800 MY2013. Entrambe le moto presentano sospensioni di qualità e freni potenti. Tuttavia, la Z900 MY2019 offre una maggiore maneggevolezza e stabilità, oltre a una posizione di seduta più confortevole. La Z800 MY2013, d'altra parte, ha un look accattivante e massiccio e offre un'accelerazione sicura. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il display TFT montato troppo in basso sulla Z900 MY2019 e la limitata libertà di movimento per le gambe sulla Z800 MY2013. In generale, entrambe le moto offrono un'esperienza di guida divertente e soddisfacente.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z 800 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio71 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.9
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento806 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneEstensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,050 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 834 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 800

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e la Kawasaki Z 800 2013. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z 800 2013, ossia 40 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 800, con 56 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 11 della Kawasaki Z 800 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z 800 pubblicato in data 06/09/2012 che registra 8.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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