Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da Ducati. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V da 1103 cc, che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido. Entrambe le moto hanno anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Öhlins, con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins, con regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo monoscocca e freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso a secco (con ABS) di 178 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 199 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 16 litri e sono dotate di fari a LED e display TFT come optional.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La differenza principale tra la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 è nel sistema di sospensione e nell'ottica. La V4 SP MY2022 è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare la sospensione alle proprie preferenze e alle condizioni di guida. Questo offre una maggiore stabilità e un feedback più preciso durante la guida. Inoltre, la V4 SP MY2022 ha pedane regolabili che consentono al pilota di regolare la distanza dall'angolo di piega, offrendo un maggiore controllo e comfort durante la guida. Inoltre, la V4 SP MY2022 ha un'ottica migliorata, con luci diurne a LED che migliorano la visibilità e l'estetica complessiva della moto.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati Streetfighter V4 S MY2020 può richiedere un po' di tempo per raggiungere il massimo delle prestazioni, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti che cercano una spinta immediata. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni. La maneggevolezza a basse velocità potrebbe anche essere un po' problematica. Inoltre, la rumorosità del motore può variare notevolmente a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 potrebbe essere meno disponibile e più costosa rispetto alla V4 S MY2020. Questo potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2020 rispetto a Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Iniettori per cilindroIniettori per cilindro2 Iniettori per cilindro2
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneSecco, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)177 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha preso gran parte delle sue radici sportive dalla Panigale. Questo farà la gioia degli amici della streetfighter. L'elettronica e la potenza del motore sono superiori, il telaio è radicalmente veloce e la moto domina nei duelli a cronometro. Tuttavia, presenta delle asperità. La grande sorpresa: ci si siede bene su questa nobile bestia e la si può guidare per lunghi viaggi!

Pacchetto elettronico al massimo livello assoluto

motore ad alto regime e brutalmente potente

maneggevolezza molto agile

posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti

freni potenti

telaio sportivo e di alta qualità

aerodinamica eccellente - condizioni di vento stabili anche in sella

estetica da urlo

Per la paura in sella, i giri sono necessari - nessun colpo di vapore dal seminterrato

nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni risposta del motore un po' brusca

maneggevolezza a basse velocità

rumorosità del motore fortemente variabile - a seconda della velocità e della posizione dei flap.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In sintesi, la SP Ducati risponde esattamente alle specifiche di una streetfighter orientata alle corse, che può essere utilizzata bene su strada, ma che può dispiegare i suoi vantaggi soprattutto in pista, dove supera sensibilmente la V4S. Quindi, se volete mettere una SP nel vostro garage, vi conviene essere veloci, perché ce ne sarà solo un piccolo numero!

Stabilità

Feedback

Risposta radiale

Pedane regolabili - distanza dall'angolo di piega

Ottica

Disponibilità

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2020 e la Ducati Streetfighter V4 SP 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 SP 2022 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2020 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 SP 2022, ossia 14 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 62 giorni rispetto ai 212 giorni per la Ducati Streetfighter V4 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 3 della Ducati Streetfighter V4 SP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 SP pubblicato in data 11/11/2021 che registra 35.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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