Honda CB650R 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Panoramica - Honda CB650R 2021 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

L'Honda CB650R MY2021 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono entrambe motociclette Honda che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esamineremo i loro dati tecnici, i vantaggi e gli svantaggi per capire meglio le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con l'Honda CB650R MY2021. Questa naked bike è dotata di un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 cavalli e una coppia di 63 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato mediante iniezione. La trasmissione è a catena. La CB650R presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un ammortizzatore posteriore monoshock con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni radiali. La CB650R è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, una capacità del serbatoio di 15,4 litri e un'autonomia di 314 km. Il consumo combinato è di 4,9 l/100km.

Passiamo ora all'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022. Questa custom bike è dotata di un motore a due cilindri in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 87 cavalli e una coppia di 98 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato mediante iniezione. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. La CMX1100 Rebel presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica e un ammortizzatore posteriore doppio shock con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 60 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e pistoni radiali monoblocco. Come sistema di assistenza, la CMX1100 Rebel è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 130 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 700 mm, una capacità del serbatoio di 13,6 litri e un'autonomia di 256 km. Il consumo combinato è di 5,3 l/100km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passiamo ora ai vantaggi dell'Honda CB650R MY2021. Questa moto offre un'ottica Neo Sports Cafe ancora al top, ed è particolarmente adatta ai principianti grazie al suo buon rapporto qualità-prezzo. Il motore sale di giri in modo fluido e i consumi sono ridotti.

Per quanto riguarda l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022, i suoi vantaggi includono un motore potente e una maneggevolezza agile. Inoltre, è dotata di un equipaggiamento completo.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Tuttavia, l'Honda CB650R MY2021 presenta alcuni svantaggi. Ad esempio, offre troppo poco spazio per i piloti alti e l'equipaggiamento è mediocre. Inoltre, potrebbe mancare un po' di grinta ai regimi.

Per quanto riguarda l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022, uno svantaggio potrebbe essere la risposta del motore, che potrebbe essere più fluida. Inoltre, questa moto non offre il tipico rombo di scarico delle cruiser.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2021 e l'Honda CMX1100 Rebel DCT MY2022 sono due motociclette Honda con caratteristiche e prestazioni uniche. La CB650R è una naked bike adatta ai principianti, con un motore fluido e consumi ridotti. D'altra parte, la CMX1100 Rebel è una custom bike potente e maneggevole, dotata di un equipaggiamento completo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come lo spazio limitato per i piloti alti nell'Honda CB650R e la risposta del motore non fluida nell'Honda CMX1100 Rebel. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2021 rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB650R 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 700 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio13.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia256 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2123 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato5.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico delle cruiser

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2021 e la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 è più alto del 63%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2021 in vendita rispetto a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022, ossia 11 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 63 giorni rispetto ai 71 giorni per la Honda CMX1100 Rebel DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 8 dell'Honda CMX1100 Rebel DCT a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel DCT pubblicato in data 24/11/2020 che registra 77.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX1100 Rebel DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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