KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, che li rendono adatti a diversi tipi di guidatori e situazioni.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è dotata di un motore V2 molto sportivo, che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Questo motore è noto per la sua reattività e la sua capacità di fornire una spinta di accelerazione impressionante. La moto è dotata di una trasmissione a catena e di un avviamento elettrico, che rendono la guida più fluida e conveniente. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 48 mm, che offre un'escursione di 200 mm e una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante e da un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 200 mm e una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella varia da 849 mm a 869 mm. Il peso in ordine di marcia è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri, offrendo un'autonomia di 416 km. La moto ha un consumo combinato di 5.7 l/100km ed è dotata di luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

La BMW R 1250 GS MY2021, d'altra parte, è dotata di un motore boxer che offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore è noto per la sua affidabilità e la sua capacità di fornire una spinta di accelerazione fluida e controllata. La moto è dotata di una trasmissione ad albero di trasmissione e di un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con un diametro di 37 mm, che offre un'escursione di 190 mm e una regolazione del precarico. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante singolo e da un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 200 mm e una regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri, offrendo un'autonomia di 421 km. La moto ha un consumo combinato di 4.75 l/100km ed è dotata di luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile come optional.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre numerosi vantaggi distinti. Il suo propulsore V2 è noto per la sua potenza e reattività, offrendo un'esperienza di guida sportiva e coinvolgente. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole, grazie al suo telaio in cromo-molibdeno e all'angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. La posizione di guida è comoda e confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è dotata di un cruise control adattivo ACC, che offre un ulteriore livello di comfort e sicurezza. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre vantaggi distinti. La moto offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che la rendono adatta a lunghe distanze e viaggi avventurosi. Il motore boxer offre una potenza e una coppia elevate, garantendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. La moto è dotata di un'ottima app di connettività, che consente al pilota di controllare e gestire diverse funzioni della moto tramite il proprio smartphone. Il display è di facile lettura e fornisce tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e intuitivo. La BMW R 1250 GS MY2021 offre una sensazione di sicurezza in sella, grazie ai suoi pratici aiuti alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Il telaio è versatile e si adatta a diversi tipi di terreno, offrendo una guida stabile e sicura in ogni situazione. Infine, la moto è facile da guidare, anche per i piloti meno esperti, grazie alla sua maneggevolezza e alla sua stabilità.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre un assistente al cambio a pagamento, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il suo look è idiosincratico e potrebbe non essere di gradimento per tutti. Inoltre, il sedile è stretto e potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 presenta un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i guidatori. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può essere un po' goffo, richiedendo una certa abilità per una guida fluida.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambi i modelli presentano vantaggi distinti, che li rendono adatti a diversi tipi di guidatori e situazioni. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2022 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022
BMW R 1250 GS 2021
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Differenze
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a869 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia421 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato4.75 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2022 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 10%. Della KTM 1290 Super Adventure S 2022 subisce una svalutazione di 1.320 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure S 2022 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 24 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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