Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Yamaha Tenere 700 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo telaio è di tipo doppia culla e ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno un diametro di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.
Yamaha Tenere 700 2020
D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è anche di tipo doppia culla e ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 220 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno le stesse dimensioni della Tenere 700. L'interasse è di 1575 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri.
La Tenere 700 ha alcuni vantaggi rispetto all'Africa Twin. In primo luogo, è molto maneggevole e offre una guida giocosa, grazie al suo peso ridotto e alle finiture pulite. Inoltre, il suo motore è considerato ottimo, offrendo una buona potenza e coppia. Il telaio completamente regolabile permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. La Tenere 700 ha anche un ABS disattivabile e un prezzo equo.
D'altra parte, l'Africa Twin ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore offre una coppia elevata, rendendola ideale per affrontare terreni impegnativi. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida. L'opzione DCT (trasmissione a doppia frizione) è considerata perfettamente funzionante e offre una guida senza sforzo. Il display a colori touch-screen è moderno e intuitivo, mentre la buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze rendono l'Africa Twin adatta ai viaggi su strada. Infine, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Tenere 700 ha una quantità limitata di elettronica per i viaggi su strada e il suo sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi. D'altra parte, l'Africa Twin ha un'eccessiva quantità di pulsanti sul manubrio sinistro, che potrebbe risultare confusa per alcuni piloti. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile.
In conclusione, la Yamaha Tenere 700 MY2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due ottime moto enduro con caratteristiche distintive. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha Tenere 700 2020
Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 15 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.
