Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Ducati Multistrada V4 S MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi da considerare.

Iniziamo analizzando la Ducati Multistrada V4 S MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc, che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 50 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. Tra i sistemi di assistenza presenti troviamo l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1567 mm e l'altezza sella varia da 840 mm a 860 mm. Il peso in ordine di marcia è di 243 kg e la capacità del serbatoio è di 22 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla BMW R 1250 GS MY2021. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso il motore è avviato elettricamente, ma la trasmissione avviene tramite albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. Tra i sistemi di assistenza presenti troviamo l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione. La moto ha le stesse dimensioni dei pneumatici della Ducati Multistrada V4 S, con un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ora passiamo ai vantaggi della Ducati Multistrada V4 S MY2022. Questa moto offre una maneggevolezza incredibilmente grande, che è neutra, armoniosa e sempre stabile. La sensazione di vera enduro da turismo in sella è un punto di forza, così come i freni fantastici e il motore affascinante e straordinariamente potente. La potenza del motore è controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è buona anche quando si guida in piedi. Il sistema radar è affascinante e un piacere usarlo in pratica in autostrada. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una elevata stabilità anche alle alte velocità. Infine, la Ducati Multistrada V4 S MY2022 offre un risparmio di energia e una buona autonomia.

Passiamo ora ai vantaggi della BMW R 1250 GS MY2021. Questa moto offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il motore è potente e la moto offre un'ottima app di connettività e un display di facile lettura. La sensazione di sicurezza in sella è un altro punto di forza, così come i pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta ad ogni percorso e la moto è facile da guidare.

BMW R 1250 GS 2021

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Multistrada V4 S MY2022. I consumi sono superiori alla media e la connettività del cellulare non è pensata fino in fondo.

Infine, passiamo agli svantaggi della BMW R 1250 GS MY2021. L'aspetto generale può sembrare approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi può essere un po' goffo.

In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due ottime motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.