Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 è un'enduro di alta gamma che offre prestazioni potenti e una vasta gamma di funzionalità avanzate. Il suo motore in linea da 1160 cc produce una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm, garantendo una guida dinamica e reattiva. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, che offre una maggiore durata e affidabilità rispetto alla trasmissione a catena.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm, che assorbe efficacemente le irregolarità della strada e offre un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, che offre un'escursione di 200 mm e una regolazione del precarico. Entrambe le sospensioni sono in grado di affrontare terreni accidentati e offrire una guida confortevole su lunghe distanze.

Il telaio in acciaio a traliccio garantisce una grande stabilità e maneggevolezza, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,9 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo da 320 mm, che offrono una potente capacità di frenata.

La Tiger 1200 GT Explorer è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'avviso di collisione, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco e il controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e offrono una guida più confortevole e controllata.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Le dimensioni e i pesi della Tiger 1200 GT Explorer includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 255 kg. Il serbatoio ha una capacità di 30 litri, che offre un'autonomia elevata.

Tra gli optional disponibili per la Tiger 1200 GT Explorer ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile. Questi optional migliorano ulteriormente il comfort e l'esperienza di guida.

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 è una sport tourer che offre un'esperienza di guida emozionante e confortevole. Il suo motore in linea da 660 cc produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm, garantendo prestazioni solide e una guida divertente. La trasmissione è affidata a una catena, che offre una maggiore efficienza e una maggiore sensazione di connessione con la moto.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 41 mm, che offre un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, che offre un'escursione di 150 mm e una regolazione del precarico. Entrambe le sospensioni offrono una guida stabile e confortevole su strade irregolari.

Il telaio in acciaio perimetrale garantisce una buona stabilità e maneggevolezza, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 24,6 gradi e un avanzamento di 107,3 mm. I freni anteriori sono doppi dischi Nissin da 310 mm, che offrono una buona capacità di frenata.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

La Tiger Sport 660 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e offrono una guida più controllata.

Le dimensioni e i pesi della Tiger Sport 660 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1418 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 206 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17,2 litri.

Tra gli optional disponibili per la Tiger Sport 660 ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT. Questi optional migliorano il comfort e l'esperienza di guida.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 è una scelta eccellente per chi cerca un'enduro di alta gamma con prestazioni potenti e una vasta gamma di funzionalità avanzate. Offre una guida dinamica e reattiva, una sospensione di alta qualità, un telaio stabile e una vasta gamma di sistemi di assistenza. La Tiger Sport 660 MY2022, d'altra parte, è una sport tourer che offre un'esperienza di guida emozionante e confortevole, con un motore solido, una buona protezione dal vento e una buona qualità di costruzione. Tuttavia, il telaio potrebbe risultare troppo morbido alle velocità sportive.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa60.7 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia130 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro49 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione200 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.9 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza982 mmLarghezza834 mm
AltezzaAltezza1,497 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,418 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)255 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio17.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità fuoristradistiche, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.

Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger Sport 660

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 e la Triumph Tiger Sport 660 2022. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 è più alto del 118%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 in vendita rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2022, ossia 7 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Sport 660, con 100 giorni rispetto ai 117 giorni per la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger 1200 GT Explorer a partire dall'MY 2022 e 12 della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Tiger 1200 GT Explorer è stato pubblicato in data 07/12/2021 e registra oltre 62.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 pubblicato in data 24/08/2021 che registra 23.800 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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