Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Ducati DesertX 2022
Panoramica - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Ducati DesertX 2022
La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni difficili e offrire prestazioni eccellenti. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.
Iniziamo con la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che offre una trazione collaudata e una perfetta controllabilità. La potenza del motore è di 73 hp, con una coppia di 68 Nm, che garantisce una buona accelerazione e una risposta pronta. La Tenere 700 World Raid è dotata di una trasmissione a catena e un avviamento elettrico, che rende l'avvio del motore semplice e veloce.
Per quanto riguarda la sospensione, la Tenere 700 World Raid è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 230 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Il telaio è di tipo doppia culla, tubo centrale, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco, mentre i sistemi di assistenza includono l'ABS.
Le dimensioni e i pesi della Tenere 700 World Raid includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1595 mm e l'altezza sella è di 890 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri, che offre un'autonomia di 534 km. Il consumo combinato è di 4.3 l/100km. Tra gli optional, la Tenere 700 World Raid offre connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Passando alla Ducati DesertX MY2022, questa moto è dotata di un motore a due cilindri a V con un volume di 937 cc. La potenza del motore è di 110 hp, con una coppia di 92 Nm, che offre prestazioni elevate e una risposta potente. Anche la DesertX è dotata di una trasmissione a catena e un avviamento elettrico.
Per quanto riguarda la sospensione, la DesertX è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 46 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 230 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è di tipo a traliccio, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco. I sistemi di assistenza includono diverse modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione.
Le dimensioni e i pesi della DesertX includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1608 mm e l'altezza sella è di 875 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 223 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri, che offre un'autonomia di 375 km. Il consumo combinato è di 5.6 l/100km. Tra gli optional, la DesertX offre connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha Tenere 700 World Raid offre una trazione collaudata e una perfetta controllabilità, grazie al suo motore e alla sua sospensione ben bilanciati. Il telaio è superbo e la finitura è pulita, offrendo un aspetto di alta qualità. La Tenere 700 World Raid offre anche un'ampia gamma di accessori e un rapporto prezzo-prestazioni interessante. La manutenibilità è buona e le soluzioni di dettaglio sono ben studiate.
Ducati DesertX 2022
D'altra parte, la Ducati DesertX offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che permettono di adattarsi a diverse condizioni di guida. Le sofisticate modalità di guida offrono un'esperienza personalizzata e il motore potente garantisce prestazioni elevate. I freni sono potenti e la moto è dotata di una dotazione di serie ampia. Anche la DesertX presenta soluzioni di dettaglio ben studiate.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Yamaha Tenere 700 World Raid, la capacità del serbatoio di 23 litri potrebbe non piacere a tutti, mentre le prestazioni di frenata a velocità stradali sportive potrebbero non essere all'altezza delle aspettative. Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid, ma potrebbe non essere adatto a tutti i tipi di guida. Inoltre, la regolazione dell'ABS può risultare noiosa.
Per quanto riguarda la Ducati DesertX, il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi potrebbe essere un punto debole per alcuni piloti, mentre la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. L'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere un problema per alcune persone. Inoltre, la moto offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.
In conclusione, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe eccellenti motociclette enduro, con caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 rispetto a Ducati DesertX 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Il World Raid è un'aggiunta di successo alla gamma del modello Ténéré 700. Fino ad oggi, spettava ai veri appassionati migliorare l'idoneità al fuoristrada. Con il World Raid, Yamaha mette ora negli showroom dei concessionari una versione già pronta per i lunghi tour (nel deserto). Anche se l'intera autonomia di 500 chilometri è raramente necessaria nella pratica, questo modello è particolarmente valido grazie ai suoi ottimi componenti del telaio. Su strada, il World Raid è meno roccioso; in fuoristrada, l'enorme riserva fornita dall'hardware KYB completamente regolabile è convincente. La risposta è di livello assoluto. Anche l'ammortizzatore di sterzo Öhlins di serie porta la calma all'anteriore. Oltre ai sottili aggiornamenti del modello, come il display a colori, la connettività con lo smartphone o i nuovi comandi, il World Raid continua a brillare con le familiari qualità Ténéré. Dopo il nostro test, diciamo che: A volte meno è ancora di più. Sa come accontentare!
Ducati DesertX 2022
La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 World Raid vs Ducati DesertX
Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 e la Ducati DesertX 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati DesertX 2022 è più alto del 37%. Della Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La Ducati DesertX 2022 invece subisce una svalutazione di 80 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 in vendita rispetto a Ducati DesertX 2022, ossia 76 rispetto a 6. Con 102 giorni si impiegano tanti per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid quanti per una Ducati DesertX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY 2022 e 21 della Ducati DesertX a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid è stato pubblicato in data 15/02/2022 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati DesertX pubblicato in data 09/12/2021 che registra 71.700 visualizzazioni.