KTM 125 Duke 2021 vs. Honda CB125R 2019

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

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Panoramica - KTM 125 Duke 2021 vs Honda CB125R 2019

La KTM 125 Duke MY2021 e la Honda CB125R MY2019 sono due motociclette naked da 125 cc che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per i motociclisti alla ricerca di una moto leggera e maneggevole.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore monocilindrico da 125 cc con sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, la KTM 125 Duke offre una potenza leggermente superiore di 15 hp rispetto ai 13.3 hp della Honda CB125R. Anche la coppia è leggermente più alta sulla KTM con 12 Nm rispetto ai 10 Nm della Honda.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore posteriore. Anche il telaio è simile, con la KTM che utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio e la Honda che utilizza un telaio in acciaio a tubo centrale.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore con un diametro di 300 mm e un sistema a quattro pistoni con tecnologia radiale. Entrambe le moto sono anche dotate di ABS come sistema di assistenza alla frenata.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con entrambe che presentano un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse sulla KTM è di 1367 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1345 mm della Honda. L'altezza sella è anche leggermente diversa, con la KTM che offre 830 mm rispetto ai 816 mm della Honda. La capacità del serbatoio è leggermente più grande sulla KTM con 13.4 l rispetto ai 10.1 l della Honda.

Passando ai vantaggi della KTM 125 Duke, questa moto offre un motore vivace e una maneggevolezza superagile, rendendola perfetta per gli spostamenti in città e per divertenti giri fuori porta. La modalità Supermoto di serie offre un'esperienza di guida ancora più divertente. Il telaio maturo e i freni al top garantiscono una guida sicura e stabile. Il display TFT nitido e la connettività opzionale aggiungono un tocco di modernità alla moto.

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Per quanto riguarda gli vantaggi dell'Honda CB125R, questa moto offre una buona reattività del motore e una qualità costruttiva di prim'ordine per una moto da 125 cc. Il telaio sportivo assicura una maneggevolezza vivace, rendendo la guida divertente e agile. Tutte le luci sono a LED, garantendo una maggiore visibilità e un aspetto moderno.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 125 Duke, l'ottica potrebbe non piacere a tutti i gusti e il prezzo potrebbe essere considerato elevato per una moto da 125 cc. Per l'Honda CB125R, sarebbe auspicabile un po' più di potenza e la posizione di seduta potrebbe essere un po' ristretta per alcuni motociclisti.

In conclusione, la KTM 125 Duke MY2021 e la Honda CB125R MY2019 offrono entrambe caratteristiche interessanti per i motociclisti alla ricerca di una moto da 125 cc. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali in termini di prestazioni, design e prezzo.

Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2021 rispetto a Honda CB125R 2019

KTM 125 Duke 2021
Honda CB125R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa57.2 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza13.3 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia12 NmCoppia10 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,345 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 816 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio10.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

La più piccola rappresentante delle naked Honda non ha bisogno di nascondersi, perché almeno visivamente non ha nulla da invidiare alle sorelle maggiori Neo Sports Cafe. Certo, i 13,3 CV di potenza di picco non sono la misura di tutte le cose nel segmento 125cc, ma la Honda può guadagnare punti per questo con un peso pronto alla guida di soli 126 kg. La maneggevolezza di una moto A1 è assicurata: una guida più facile per i principianti è difficilmente possibile! Come ci si aspetterebbe dalla casa giapponese, la CB125R è costruita in modo sorprendente per questa classe di veicoli: bravo!

Buona reattività...

Qualità costruttiva di prim'ordine per una 125

Telaio sportivo che assicura una maneggevolezza vivace

Tutte le luci sono a LED

...tuttavia, sarebbe auspicabile un po' più di potenza

la posizione di seduta è un po' ristretta

Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs Honda CB125R

Vi sono delle differenze tra la KTM 125 Duke 2021 e la Honda CB125R 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 125 Duke 2021 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 125 Duke 2021 in vendita rispetto a Honda CB125R 2019, ossia 25 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una KTM 125 Duke, ossia 63 giorni rispetto agli 87 giorni per la Honda CB125R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli della KTM 125 Duke a partire dall'MY 2011 e 10 dell'Honda CB125R a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 125 Duke è stato pubblicato in data 01/05/2011 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB125R pubblicato in data 06/11/2017 che registra 51.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB125R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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