Indian Scout Rogue 2022 vs. Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Panoramica - Indian Scout Rogue 2022 vs Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Annuncio

Specifiche tecniche Indian Scout Rogue 2022 rispetto a Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	99 mm	Alesaggio	102 mm
Corsa	Corsa	74 mm	Corsa	114.3 mm
Potenza	Potenza	94 hp	Potenza	94 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,020 giri/min
Coppia	Coppia	97 Nm	Coppia	155 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,133 ccm	Spostamento	1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	61 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62 gradi
Avanzamento	Avanzamento	120 mm	Avanzamento	132 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	150 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	60 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,274 mm	Lunghezza	2,340 mm
Interasse	Interasse	1,576 mm	Interasse	1,615 mm
Altezza sella	Altezza sella	649 mm	Altezza sella	710 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12.5 l	Capacità serbatoio	13.2 l

Pro e contro a confronto

Indian Scout Rogue 2022

La Rogue, nuova aggiunta alla gamma di modelli 2022, farà felici gli appassionati di cruiser della vecchia scuola. Una moto con un motore potente e senza tanti tam-tam. Tuttavia, il look minimalista e fresco ha il prezzo di piccole limitazioni funzionali, che però non preoccupano i veri appassionati.

Motore ad alto regime

look "all black" discreto ed elegante

ridotta all'essenziale

protezione dal vento sorprendentemente buona.

Angolo di piega limitato, tipico della classe

ammortizzatori posteriori sottodimensionati

sella per il passeggero a pagamento