Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Panoramica - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

L'Honda CMX1100 Rebel MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da una serie di caratteristiche tecniche che le rendono adatte a diverse situazioni di guida.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la CMX1100 Rebel è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. La potenza erogata è di 87,1 cavalli e la coppia massima è di 98 Nm. La moto dispone di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica da 43 mm di diametro, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore doppio. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 60 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 130 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza della sella è di 700 mm. La capacità del serbatoio è di 13,6 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED e fari a LED.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

D'altra parte, la CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio e una corsa di 92 mm e 81,5 mm rispettivamente. La potenza erogata è di 102 cavalli e la coppia massima è di 105 Nm. La moto dispone di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 90 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED.

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La CMX1100 Rebel MY2021 è dotata di un motore potente che offre un'accelerazione rapida e una buona coppia. La sua maneggevolezza agile la rende adatta a manovre in città e su strade tortuose. Inoltre, la moto è equipaggiata con un completo set di dotazioni, tra cui luci diurne a LED e fari a LED, che migliorano la visibilità e la sicurezza.

D'altra parte, la CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre un motore ad alta coppia che garantisce una potente accelerazione e una grande forza di trazione. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS in curva e controllo della trazione, che migliorano la stabilità e la sicurezza su strada. Inoltre, il sistema di trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission) offre cambi di marcia fluidi e veloci, garantendo una guida confortevole e senza intoppi. La moto è anche dotata di un display a colori touch-screen e di una buona ergonomia, che la rendono adatta a lunghi viaggi. Infine, il parabrezza offre una protezione adeguata durante la guida fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La CMX1100 Rebel MY2021 potrebbe beneficiare di una risposta più fluida del motore, mentre il suo scarico non offre il tipico rombo di un'auto da crociera. D'altra parte, la CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, sebbene il parabrezza offra una protezione gestibile, potrebbe non essere sufficiente per alcune situazioni fuoristrada più impegnative.

In conclusione, entrambe le moto offrono una serie di caratteristiche tecniche e vantaggi distinti. La CMX1100 Rebel MY2021 si distingue per il suo motore potente, la maneggevolezza agile e l'equipaggiamento completo. D'altra parte, la CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, una trasmissione DCT perfettamente funzionante e una buona ergonomia per percorrere lunghe distanze.

Specifiche tecniche Honda CMX1100 Rebel 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza87.1 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.6 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!

Motore potente

maneggevolezza agile

equipaggiamento completo

La risposta potrebbe essere più fluida

non c'è il tipico rombo di scarico di un'auto da crociera.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

il parabrezza offre una protezione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX1100 Rebel vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Vi sono delle differenze tra la Honda CMX1100 Rebel 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CMX1100 Rebel 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, ossia 6 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CMX1100 Rebel, ossia 72 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Honda CMX1100 Rebel a partire dall'MY 2021 e 17 dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel è stato pubblicato in data 24/11/2020 e registra oltre 77.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda CMX1100 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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