Honda CB500X 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Panoramica - Honda CB500X 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

L'Honda CB500X MY2021 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB500X è dotata di un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66,8 mm. La potenza è di 48 hp, con una coppia di 43 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni comprendono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1421 mm e l'altezza della sella è di 810 mm. Il serbatoio ha una capacità di 17,3 litri, con un'autonomia di 480 km. Il consumo combinato è di 3,6 l/100km.

La KTM 390 Adventure, invece, monta un motore a 1 cilindro con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza è di 44 hp, con una coppia di 37 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni prevedono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri, con un'autonomia di 430 km. Il consumo combinato è di 3,37 l/100km.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Passando ai vantaggi dell'Honda CB500X 2021, possiamo notare una ergonomia confortevole che permette di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, i consumi ridotti consentono di risparmiare carburante durante i viaggi. Il motore fluido e il cambio burroso, insieme alla frizione morbida, offrono una guida piacevole e senza intoppi. La maneggevolezza intuitiva è un altro punto a favore di questa moto, che risulta facile da guidare anche per i meno esperti. Infine, l'accessibilità e la disponibilità di numerosi accessori franco fabbrica permettono di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze.

Per quanto riguarda la KTM 390 Adventure 2021, uno dei principali vantaggi è l'equipaggiamento lussuoso. La moto offre una serie di componenti di alta qualità che migliorano il comfort e l'estetica. Inoltre, il motore potente assicura prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. È possibile optare per un cambio rapido, disponibile come optional, che permette cambi di marcia rapidi e precisi. Infine, l'agilità è un altro punto di forza di questa moto, che risulta facile da manovrare anche in spazi ristretti.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Tuttavia, sia l'Honda CB500X che la KTM 390 Adventure presentano alcuni svantaggi. Nel caso dell'Honda CB500X, il parabrezza regolabile solo con gli attrezzi potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti, che preferirebbero un sistema più semplice da regolare. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente per garantire una maggiore sensibilità durante la frenata.

Per quanto riguarda la KTM 390 Adventure, alcuni utenti potrebbero lamentarsi della minore escursione delle sospensioni rispetto ad altri modelli simili. Inoltre, l'altezza da terra potrebbe essere considerata troppo bassa da alcuni piloti che preferiscono una maggiore altezza per affrontare terreni più impegnativi.

In conclusione, l'Honda CB500X MY2021 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro che offrono vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal tipo di terreno su cui si intende utilizzare la moto.

Specifiche tecniche Honda CB500X 2021 rispetto a KTM 390 Adventure 2021

Honda CB500X 2021
KTM 390 Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8.6 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento373.2 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,421 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia480 kmAutonomia430 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO278 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato3.37 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

La A2 tuttofare di Honda si è evoluta positivamente! Componenti come i freni e il telaio sono stati notevolmente aggiornati, mentre la nuova verniciatura e la nuova firma dei fari fanno una chiara dichiarazione sull'annata 2022. Salire e partire è il motto, perché grazie alla maneggevolezza e all'ergonomia accessibile, ci si sente a proprio agio su questa enduro da turismo da 48 CV dopo pochi metri. Giovane o vecchio, la CB500X ha un posto per tutti!

ergonomia confortevole

consumi ridotti

motore fluido

cambio burroso e frizione morbida

maneggevolezza intuitiva

accessibilità

numerosi accessori disponibili franco fabbrica

Parabrezza regolabile solo con gli attrezzi

il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500X 2021 e la KTM 390 Adventure 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2021 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500X 2021 in vendita rispetto a KTM 390 Adventure 2021, ossia 4 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, con 91 giorni rispetto ai 95 giorni per la Honda CB500X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CB500X a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 390 Adventure a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB500X è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 20.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Adventure pubblicato in data 05/11/2019 che registra 106.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG