Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Trident 660 2021

La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe moto naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono uniche nel loro genere.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 853 cc, che eroga una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento avviene ad aria. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore doppio shock con regolazione del precarico. Il telaio è in acciaio a doppia culla, mentre i freni anteriori sono dotati di un disco singolo da 320 mm con quattro pistoni Brembo. La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 780 mm, una capacità del serbatoio di 21 l, un'autonomia di 428 km e un consumo combinato di 4.9 l/100km. Come optional, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 offre fari a LED.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 è dotata di un motore in linea da 660 cc, che produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico. Il telaio è in acciaio a telaio perimetrale, mentre i freni anteriori sono dotati di doppio disco da 310 mm con doppio pistone Nissin. La Triumph Trident 660 MY2021 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, una capacità del serbatoio di 14 l, un'autonomia di 304 km e un consumo combinato di 4.6 l/100km. Come optional, la Triumph Trident 660 MY2021 offre fari a LED e un display TFT.

La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore moderno con un'impronta classica offre prestazioni eccellenti e una guida piacevole. Inoltre, la trasmissione cardanica a bassa manutenzione riduce la necessità di manutenzione regolare. La posizione di seduta confortevole permette al pilota di godersi il viaggio senza affaticarsi. Il buon freno anteriore a disco singolo garantisce un'ottima capacità di frenata. Infine, il design superbo della Moto Guzzi V7 Stone MY2022 la rende un'opzione attraente per gli appassionati di moto.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 presenta i suoi vantaggi distintivi. Il potente propulsore a tre cilindri offre una spinta di potenza notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio e i freni sorprendentemente buoni per questa classe migliorano la maneggevolezza e la sicurezza durante la guida. L'ampia dotazione elettronica, compresi ABS, modalità di guida e controllo della trazione, offre una maggiore sicurezza e versatilità. Inoltre, la disponibilità di un cambio rapido opzionale con blipper rende la guida ancora più divertente. Infine, i comandi semplici e accessibili facilitano l'uso e la gestione della moto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 ha una visualizzazione delle marce fortemente ritardata e una dotazione LCD non perfettamente leggibile. Inoltre, il suo peso maggiore potrebbe influire sulla maneggevolezza e la facilità di manovra. D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 ha un controllo della trazione nel complesso molto difensivo, che potrebbe limitare la libertà di guida per i piloti più esperti.

In conclusione, sia la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 che la Triumph Trident 660 MY2021 offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche. La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 si distingue per il suo motore moderno con un'impronta classica e la trasmissione cardanica a bassa manutenzione, mentre la Triumph Trident 660 MY2021 offre un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni, e un'ampia dotazione elettronica.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Stone 2022 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro40 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia428 kmAutonomia304 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2107 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 installato longitudinalmente con i tipici cilindri inclinati. Questo modello, in particolare, dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto equilibrata e senza complicazioni. Il motore, pur con le sue tipiche vibrazioni, si comporta bene, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di seduta si adatta bene al carattere confortevole. I freni anteriori a disco singolo hanno una tenuta sorprendente e l'aspetto generale va dritto al cuore. Solo la strumentazione LCD sembra fuori luogo e moderna.

motore moderno con un'impronta classica

trasmissione cardanica a bassa manutenzione

posizione di seduta confortevole

buon freno anteriore a disco singolo

design superbo

Dotazioni LCD non perfettamente leggibili, visualizzazione delle marce fortemente ritardata

peso maggiore

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Stone 2022 e la Triumph Trident 660 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Moto Guzzi V7 Stone 2022 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 9 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, con 85 giorni rispetto ai 119 giorni per la Moto Guzzi V7 Stone. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Stone a partire dall'MY 2021 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Stone è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 Stone

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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