Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022
La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 e la Kawasaki Z900 SE MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 79 Nm. La sua alimentazione è gestita da un sistema di iniezione, mentre il raffreddamento avviene a liquido. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a ridurre il peso complessivo di 187 kg. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata regolabile, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins regolabile. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con pinze radiali monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza come modalità di guida, quickshifter e controllo del filo.
D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche questa moto ha un sistema di iniezione per l'alimentazione e un raffreddamento a liquido. Il telaio è in acciaio di tipo doppia culla, che contribuisce a un peso complessivo di 210 kg. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins regolabile. I freni anteriori sono doppi dischi da 300 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e altre modalità di guida.

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori da 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse della Triumph Street Triple 765 RS MY2020 è di 1405 mm, mentre quello della Kawasaki Z900 SE MY2022 è di 1450 mm. L'altezza della sella è di 825 mm per la Triumph e di 795 mm per la Kawasaki.
Passando ai vantaggi, la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 offre un motore straordinariamente vivace, con una potenza e una coppia elevate. Inoltre, la moto presenta uno standard di alta qualità, con un cambio rapido con blipper di serie che consente cambi di marcia fluidi e precisi. Il suono del motore è ruggente e il sistema frenante Brembo M50 è eccellente. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, offrendo una guida sicura. Il suo look sportivo e il peso ridotto contribuiscono a una maneggevolezza superiore.

Kawasaki Z900 SE 2022
D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 offre un motore potente, con una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Triumph. La moto presenta anche componenti del telaio di alta qualità, che contribuiscono a una buona maneggevolezza su pista. I freni sono robusti e la moto offre una buona ergonomia per il comfort del pilota.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 ha una navigazione nel menu un po' complicata e un sistema di connettività difettoso. Inoltre, le viti di regolazione sulla forcella possono essere poco accessibili. D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 non dispone di un cambio rapido, che potrebbe essere un'opzione desiderata da alcuni piloti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distinti. La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 si distingue per il suo motore vivace, il cambio rapido con blipper di serie e l'impianto frenante Brembo M50. D'altra parte, la Kawasaki Z900 SE MY2022 offre un motore potente, componenti di alta qualità e una buona ergonomia. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2020 rispetto a Kawasaki Z900 SE 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2020 e la Kawasaki Z900 SE 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 SE 2022 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 SE, con 89 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 12 della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 SE pubblicato in data 16/09/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.