Kawasaki Z900 RS 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono due motociclette naked di alta gamma, ognuna con le proprie caratteristiche distintive. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La Kawasaki Z900 RS MY2018 è equipaggiata con un motore da 948 cc, che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è a 4 cilindri e la trasmissione è fluida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a quattro pistoni e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Z900 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

La KTM 1290 Super Duke R MY2017, invece, è equipaggiata con un motore da 1301 cc, che eroga una potenza di 177 cavalli e una coppia di 144 Nm. Il motore è a 2 cilindri e la trasmissione è fluida. Anche in questo caso la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a quattro pistoni e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Super Duke R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Passiamo ora ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Kawasaki Z900 RS MY2018 presenta un motore potente e fluido, che offre una guida piacevole. Inoltre, ha un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda. La moto è facile da guidare e ha una maneggevolezza equilibrata, senza essere né nervosa né ponderosa.

Dall'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre il massimo dell'adrenalina. La moto ha ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, permettendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Inoltre, la Super Duke R è dotata di freni grandiosi e di ottimi pneumatici di primo equipaggiamento. La moto dispone anche di pratiche funzioni elettroniche e di una posizione di seduta ottima per persone alte. Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate, offrendo un'esperienza di guida personalizzata.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Tuttavia, la Kawasaki Z900 RS MY2018 presenta alcuni svantaggi. Non è dotata di un assistente al cambio, il che può essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la moto è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e la sella può risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour. Infine, la Z900 RS non offre alcuna protezione dal vento.

Anche la KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha alcuni svantaggi. Sebbene l'assistente al cambio sia piacevole, risulta un po' ruvido in confronto ad altri power naked. Inoltre, la moto può essere esauriente da guidare e la corsa precisa non è sempre facile da centrare. Infine, la Super Duke R è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Kawasaki Z900 RS MY2018 offre un'esperienza di guida piacevole, con un motore potente e fluido e una maneggevolezza equilibrata. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre un'esperienza adrenalinica, con ampie possibilità di configurazione e funzioni elettroniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di guida desiderato.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z900 RS 2018
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la KTM 1290 Super Duke R 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 3%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 RS 2018 subisce una svalutazione di 1.060 EUR e nel secondo anno di 1.260 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2017 invece subisce una svalutazione di 180 EUR nel primo e di 640 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017, ossia 28 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 70 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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