BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs KTM 1190 Adventure 2014

La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 e la KTM 1190 Adventure MY2014 sono due moto enduro che offrono prestazioni elevate e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri che offrono una potenza considerevole.

La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 è equipaggiata con un motore da 1170 cc, che produce una potenza di 104 hp e una coppia di 115 Nm. Il suo motore è collegato a un albero di trasmissione, che garantisce una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. La moto ha un telaio a motore portante, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1510 mm e l'altezza sella è di 910 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 256 kg e un serbatoio da 33 litri.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2014 è equipaggiata con un motore da 1195 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Il suo motore è collegato a una catena di trasmissione, che offre una maggiore flessibilità nella regolazione del rapporto di trasmissione. La moto ha un telaio a traliccio, che offre una maggiore rigidità e resistenza. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm, l'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 860 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 212 kg e un serbatoio da 23 litri.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1190 Adventure MY2014. La BMW offre una protezione dal vento efficace, che garantisce un maggiore comfort durante la guida. Inoltre, la sua ergonomia è estremamente confortevole, con una sella ottimale che offre un supporto adeguato durante la guida. Il telaio preciso della BMW offre una maggiore stabilità e maneggevolezza durante la guida. Infine, la BMW emette un suono nitido che aggiunge un tocco di sportività alla guida.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2014 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS Adventure MY2012. La KTM combina sport e comfort, offrendo una guida entusiasmante senza sacrificare il comfort. Il cambio della KTM è fluido e il motore è potente e ben controllabile, offrendo una guida dinamica e divertente. La posizione di seduta della KTM è eccellente, offrendo una maggiore comodità durante la guida. Il telaio della KTM è maneggevole, offrendo una maggiore agilità e facilità di manovra. Inoltre, la KTM è dotata di un'elettronica sofisticata, che include un ABS ad angolo di inclinazione, che migliora la sicurezza durante la guida.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 potrebbe avere una trasmissione più fluida, che potrebbe migliorare la sensazione di guida. Inoltre, la potenza del motore della BMW è considerata piuttosto bassa rispetto alla concorrenza.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2014 presenta alcuni svantaggi rispetto al suo predecessore. Il motore della KTM può strattonare un po' sotto i 3.000 giri, che potrebbe influire sulla fluidità della guida. Inoltre, a differenza del suo predecessore, la KTM non sembra più così indipendente, il che potrebbe deludere alcuni appassionati. Infine, la scorrevolezza non è il punto di forza della KTM, che potrebbe influire sulla qualità della guida.

In conclusione, la BMW R 1200 GS Adventure MY2012 e la KTM 1190 Adventure MY2014 sono due moto enduro che offrono prestazioni elevate e una guida avventurosa. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2012 rispetto a KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2012
KTM 1190 Adventure 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza104 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia256 kgPeso in ordine di marcia212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio33 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Non ci si sente a disagio in fuoristrada con la GS, ma non dovrebbe nemmeno essere così difficile. La BMW ottiene il massimo dei punti grazie alla sua perfetta ergonomia, ai freni super, al telaio compatto e all'esclusiva maneggevolezza del boxer, compresa una colonna sonora profonda e ronzante.

Protezione dal vento efficace

ergonomia estremamente confortevole

sella ottimale

telaio preciso

suono nitido.

La trasmissione potrebbe essere più fluida

la potenza del motore è piuttosto bassa.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Con nessun'altra moto "tuttofare" sarete così veloci. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, posizione di seduta eccellente, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1190 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2012 e la KTM 1190 Adventure 2014. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS Adventure 2012 è più alto del 19%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS Adventure 2012 subisce una svalutazione di 1.580 EUR e nel secondo anno di 1.540 EUR. La KTM 1190 Adventure 2014 invece subisce una svalutazione di 810 EUR nel primo e di 1.030 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS Adventure 2012 in vendita rispetto a KTM 1190 Adventure 2014, ossia 9 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS Adventure, ossia 65 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 21 della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1190 Adventure pubblicato in data 18/09/2012 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH