KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

La KTM 890 Adventure R MY2022 e la Yamaha Tenere 700 MY2022 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure R è dotata di un motore con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm, che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 240 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 240 mm. Il telaio è di tipo a traliccio e il diametro dei pneumatici è di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza della sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri e l'autonomia è di 444 km. Il consumo combinato è di 4,5 l/100 km.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 CV e una coppia di 68 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e il diametro dei pneumatici è di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza della sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri e l'autonomia è di 372 km. Il consumo combinato è di 4,3 l/100 km.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Passando ai vantaggi della KTM 890 Adventure R, la moto offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa che si adatta particolarmente bene ai piloti alti, una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo, l'ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e un controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 presenta un aspetto molto robusto e affidabile, un look sportivo e slanciato, una maneggevolezza eccellente, un motore incredibilmente sportivo e divertente, una buona fattura, un buon telaio con una pratica gamma di regolazioni, un peso relativamente basso, una robustezza generale, un ABS disinseribile e un'ottima capacità fuoristradistica.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure R, la moto ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, un'altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti, una protezione moderata dal vento e dalle intemperie e alcune funzioni utili come il Quickshifter+ che sono disponibili solo a pagamento.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 presenta alcuni svantaggi come la mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi, i freni che sembrano un po' economici con un punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse, un display vibrante che può risultare fastidioso, un tappo del serbatoio poco pratico e una lista delle dotazioni elettroniche molto corta.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La KTM 890 Adventure R si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico completo e la maneggevolezza agile, mentre la Yamaha Tenere 700 si distingue per il suo aspetto robusto, la maneggevolezza eccellente e la capacità fuoristradistica. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2022 rispetto a Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione240 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l
AutonomiaAutonomia444 kmAutonomia372 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2105 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.5 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2022 e la Yamaha Tenere 700 2022. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2022 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2022 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 2022, ossia 5 rispetto a 27. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 74 giorni rispetto ai 131 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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