Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Yamaha Tracer 700 2020

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la Yamaha Tracer 700 MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del pilota.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 4 tempi e trasmissione a catena. Tuttavia, la Tiger Sport 660 ha un motore a 3 cilindri con una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm, mentre la Tracer 700 ha un motore a 2 cilindri con una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Questo significa che la Tiger Sport 660 ha una leggera vantaggio in termini di potenza e coppia.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Tiger Sport 660 ha un'escursione di 150 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Tracer 700 ha un'escursione di 130 mm sia all'anteriore che al posteriore. Questo significa che la Tiger Sport 660 offre una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una guida più confortevole su terreni sconnessi.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, alcuni piloti hanno segnalato che il telaio della Tracer 700 può essere un po' scomodo su strade dissestate, mentre il telaio della Tiger Sport 660 è considerato morbido alle velocità sportive. Questo potrebbe influenzare la scelta del pilota a seconda del tipo di guida preferito.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, i dischi della Tiger Sport 660 hanno un diametro di 310 mm, mentre i dischi della Tracer 700 hanno un diametro di 282 mm. Questo potrebbe significare che la Tiger Sport 660 offre una maggiore potenza di frenata e una migliore capacità di arresto.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS. Tuttavia, la Tiger Sport 660 offre anche modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza aggiuntivi. Questi sistemi possono migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 120 mm e 180 mm rispettivamente, e un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con la Tiger Sport 660 a 1418 mm e la Tracer 700 a 1404 mm. Entrambe le moto hanno anche un'altezza sella di 835 mm. Tuttavia, la Tiger Sport 660 è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 206 kg, rispetto ai 196 kg della Tracer 700. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, la Tiger Sport 660 offre un ottimo motore con una potenza e una coppia superiori, e offre anche un cambio rapido opzionale che può migliorare la fluidità della guida. Inoltre, la Tiger Sport 660 ha un'ergonomia confortevole, un equipaggiamento di alta qualità e una buona protezione dal vento.

D'altra parte, la Tracer 700 offre una sensazione di sportività e una guida leggera e giocosa. Inoltre, la Tracer 700 ha dei buoni freni, un peso ridotto e una facilità d'uso che la rendono adatta anche ai piloti meno esperti.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tiger Sport 660 ha un telaio considerato morbido alle velocità sportive, il che potrebbe influire sulla stabilità in curva. D'altra parte, la Tracer 700 ha un telaio che può risultare scomodo su strade dissestate e un parabrezza leggermente troppo piccolo per i tour. Inoltre, la posizione del manubrio della Tracer 700 può risultare un po' troppo bassa per i tour lunghi e l'uso fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La scelta tra la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la Yamaha Tracer 700 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2022 rispetto a Yamaha Tracer 700 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022
Yamaha Tracer 700 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo24.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza834 mmLarghezza806 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,270 mm
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,404 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.2 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

La Tracer 700 offre un divertimento di guida disinvolto in molte situazioni. Il motore sfrontato gli conferisce un tocco sportivo, mentre la posizione di guida eretta offre comfort di guida. È una buona macchina a tutto tondo. Nei lunghi viaggi, tuttavia, bisogna accettare qualche sacrificio.

Sensazione di sportività

guida leggera e giocosa

buoni freni

peso ridotto

facile da usare.

Telaio un po' scomodo sulle strade dissestate

parabrezza un po' troppo piccolo nei tour

posizione del manubrio un po' troppo bassa nei tour lunghi e in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs Yamaha Tracer 700

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 660 2022 e la Yamaha Tracer 700 2020. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger Sport 660 2022 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Tiger Sport 660 2022 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 700 2020, ossia 19 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Sport 660, ossia 100 giorni rispetto ai 111 giorni per la Yamaha Tracer 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY 2022 e 16 della Yamaha Tracer 700 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 è stato pubblicato in data 24/08/2021 e registra oltre 23.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 700 pubblicato in data 20/04/2016 che registra 26.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH