Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello e offrono prestazioni eccellenti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc con sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, la Z900 RS SE MY2022 ha una potenza leggermente inferiore di 111 hp rispetto ai 125.4 hp della Z900 MY2021. La coppia di entrambe le moto è simile, con 98.5 Nm per la Z900 RS SE MY2022 e 98.6 Nm per la Z900 MY2021.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni possono essere regolate per la precarico e l'estensione, ma la Z900 RS SE MY2022 offre anche la regolazione della compressione e del rimbalzo all'anteriore.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la Z900 RS SE MY2022 ha un telaio a traliccio, mentre la Z900 MY2021 ha un telaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio a traliccio della Z900 RS SE MY2022 potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Z900 RS SE MY2022 utilizza pinze radiali monoblocco Brembo con tubi freno in stahlflex, mentre la Z900 MY2021 utilizza pinze petalo. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza di frenata e controllo, ma le pinze Brembo della Z900 RS SE MY2022 potrebbero offrire una maggiore precisione e sensibilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida. Tuttavia, la Z900 MY2021 offre anche altre funzionalità come le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il cambio rapido, che potrebbero migliorare ulteriormente l'esperienza di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Z900 RS SE MY2022 ha un interasse leggermente più lungo di 1470 mm rispetto ai 1450 mm della Z900 MY2021. Inoltre, la Z900 RS SE MY2022 ha un'altezza sella leggermente più alta di 835 mm rispetto ai 795 mm della Z900 MY2021. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 215 kg per la Z900 RS SE MY2022 e di 210 kg per la Z900 MY2021.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900 RS SE MY2022, possiamo notare l'esclusività del modello, l'ammortizzatore Öhlins, i freni Brembo con tubi freno in stahlflex, gli orologi tondi classici, il motore potente e la minima presenza di elettronica. D'altra parte, i vantaggi della Z900 MY2021 includono il potente motore a quattro cilindri, la maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento, un look aggressivo e un rapporto qualità/prezzo interessante.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z900 RS SE MY2022 non dispone di cruise control e spesso è esaurita subito, mentre la Z900 MY2021 non offre l'opzione per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alto livello. La Z900 RS SE MY2022 si distingue per l'esclusività e i componenti di alta qualità come l'ammortizzatore Öhlins e i freni Brembo, mentre la Z900 MY2021 offre un potente motore a quattro cilindri e un buon rapporto qualità/prezzo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, design e funzionalità.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS SE 2022 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia98.5 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki ha fatto tutto bene con la Z900RS SE. Il fatto che la già ottima ed estremamente carismatica Z900RS sia stata ulteriormente aggiornata con componenti nobili non solo alimenta l'orgoglio di possederla, ma porta anche quei piccoli vantaggi nel caso della seria molto sportiva che portano alla vittoria della vetta. Modificherei il detto "Il meglio è nemico del bene" per RS SE e RS come segue: "Il meglio è amico del bene". Che si tratti di RS o RS SE, il retrò è al suo meglio.

Esclusività

Ammortizzatore Öhlins

Brembo con Stahlflex

Orologi tondi classici

Motore potente

Poca elettronica

Nessun cruise control

Sempre esaurito subito

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS SE 2022 e la Kawasaki Z900 2021. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 107 giorni rispetto ai 168 giorni per la Kawasaki Z900 RS SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z900 RS SE a partire dall'MY 2022 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS SE è stato pubblicato in data 16/08/2021 e registra oltre 59.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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