Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010
La Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 sono due moto enduro prodotte da Ducati nel 2010. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come l'alesaggio del motore di 106 mm, la corsa di 67,9 mm, la potenza di 149 hp, la coppia di 118,7 Nm, i 2 cilindri e lo spostamento di 1198,4 ccm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a marchio Marzocchi, freni anteriori a doppio disco e pneumatici anteriori e posteriori da 17 pollici con una larghezza posteriore di 190 mm. Entrambe le moto hanno un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 189 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.
La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 presenta alcune differenze rispetto alla versione base. Le sospensioni anteriori e posteriori sono a marchio Öhlins, che offrono una regolazione elettronica per adattarsi alle diverse condizioni di guida. Questo permette al pilota di personalizzare l'assetto della moto in base alle proprie preferenze. La versione S ha anche il controllo della trazione e l'ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto offre 4 modalità di guida regolabili (Sport, Touring, Urban e Enduro), che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse situazioni stradali. La versione S è dotata di un motore e freni potenti, che offrono una guida divertente e dinamica.
Ducati Multistrada 1200 2010
La Ducati Multistrada 1200 MY2010, d'altra parte, offre un telaio semplice e una buona maneggevolezza. È dotata di controllo di trazione e ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. La moto è molto potente e offre un'esperienza di guida eccitante. È anche confortevole per il pilota, con un'efficiente protezione dal vento.
Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un bagagliaio relativamente piccolo, che potrebbe limitare la capacità di trasportare oggetti durante i viaggi. Inoltre, il sensore del minimo potrebbe non funzionare con precisione, il che potrebbe causare problemi di avviamento o di rilascio della frizione.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 ha un'attrezzatura completa molto costosa. Questo potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti che cercano una moto con caratteristiche avanzate ma a un prezzo più accessibile.
In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 offre alcune caratteristiche aggiuntive rispetto alla versione base, come sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione, ABS e modalità di guida regolabili. Tuttavia, la versione base, la Ducati Multistrada 1200 MY2010, offre comunque un'esperienza di guida eccellente con un telaio semplice, buona maneggevolezza, controllo di trazione, ABS, potenza e comfort. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 2010 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 2010
Nelle sue brochure, Ducati parla spesso di "4 moto in una moto", ma si tratta di un leggero understatement. Queste 4 modalità di guida possono essere configurate liberamente. Il pilota ha quindi davanti a sé una piccola lettura notturna sotto forma di manuale, ma può effettivamente adattare ogni modalità alle sue preferenze in termini di telaio, motore, ABS e DTC.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 2010 e la Ducati Multistrada 1200 S 2010. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200 S, con 66 giorni rispetto agli 84 giorni per la Ducati Multistrada 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Multistrada 1200 a partire dall'MY 2010 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 è stato pubblicato in data 02/11/2009 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.
