Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

La Ducati Multistrada 1200 MY2011 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 sono due moto enduro di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto condividono molti dati tecnici, come l'alesaggio del motore di 106 mm, la corsa di 67.9 mm, la potenza di 149 hp e la coppia di 118.7 Nm. Entrambi i modelli hanno un motore a due cilindri e un volume di spostamento di 1198.4 ccm.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Ducati Multistrada 1200 MY2011 ha sospensioni anteriori e posteriori della marca Marzocchi, mentre la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 ha sospensioni anteriori e posteriori della marca Öhlins. Questo può influire sul comfort e sulle prestazioni della moto, poiché le sospensioni Öhlins sono regolabili elettronicamente, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Un altro vantaggio della Ducati Multistrada 1200 S MY2010 è la presenza di funzionalità elettroniche avanzate come il controllo della trazione, l'ABS e 4 modalità di guida regolabili. Queste caratteristiche offrono un maggiore controllo e sicurezza durante la guida, soprattutto su terreni difficili o in condizioni di scarsa aderenza. La Ducati Multistrada 1200 MY2011, invece, non ha queste funzionalità elettroniche integrate.

Ducati Multistrada 1200 2011

Entrambi i modelli hanno freni anteriori a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata. Tuttavia, la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 è dotata di un sistema di frenata più potente rispetto alla Ducati Multistrada 1200 MY2011. Questo può essere un vantaggio per i piloti che desiderano una maggiore potenza di frenata durante la guida.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Hanno anche lo stesso interasse di 1530 mm e un'altezza sella di 850 mm. Tuttavia, c'è una differenza di peso tra i due modelli, con la Ducati Multistrada 1200 MY2011 che pesa 189 kg a secco e la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 che pesa 192 kg a secco.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Multistrada 1200 MY2011, possiamo menzionare il comfort, la velocità e l'elettronica integrata. Questa moto offre un'esperienza di guida confortevole grazie al suo design ergonomico e alla posizione di guida rilassata. Inoltre, la potenza del motore di 149 hp permette alla moto di raggiungere alte velocità in modo rapido. Infine, l'elettronica integrata offre funzionalità come il controllo della trazione e l'ABS, che aumentano la sicurezza durante la guida.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

D'altra parte, i vantaggi della Ducati Multistrada 1200 S MY2010 includono le sospensioni regolabili elettronicamente, il controllo della trazione, l'ABS e le 4 modalità di guida regolabili. Queste caratteristiche offrono una maggiore personalizzazione della moto e un controllo ottimale in diverse situazioni di guida. Inoltre, il motore e i freni potenti rendono la moto divertente da guidare in diverse condizioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Multistrada 1200 MY2011 ha un freno posteriore che può essere descritto come "spugnoso", il che significa che potrebbe non offrire la stessa potenza di frenata del freno anteriore. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 ha un'attrezzatura completa molto costosa, che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni piloti che cercano di acquistare questa moto.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 MY2011 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 sono due moto enduro di alta gamma con caratteristiche e prestazioni simili. Tuttavia, la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 offre alcune caratteristiche aggiuntive come sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione, ABS e modalità di guida regolabili. Entrambi i modelli hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.