Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Panoramica - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

L'Aprilia Tuono 660 MY2021 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da Aprilia, ma differiscono in termini di caratteristiche tecniche, prestazioni e design.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Tuono 660 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 67 Nm. La Tuono V4 1100, invece, è equipaggiata con un motore V4 che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno un sistema di raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Tuono V4 1100 ha sospensioni completamente regolabili, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, mentre la Tuono 660 ha solo regolazioni per il precarico e il rimbalzo.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Tuono V4 1100 ha dischi con un diametro leggermente maggiore (330 mm rispetto ai 320 mm della Tuono 660). Entrambe le moto utilizzano pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale, ma la Tuono V4 1100 ha anche pinze monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, la Tuono V4 1100 ha anche il controllo antiribaltamento, l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera e luci diurne a LED.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Tuono 660 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Tuono V4 1100 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm. La Tuono 660 ha un interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 183 kg, mentre la Tuono V4 1100 ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg. Entrambe le moto hanno un serbatoio con una capacità di 15 litri per la Tuono 660 e 18,5 litri per la Tuono V4 1100.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED, ma la Tuono V4 1100 ha anche luci diurne a LED e un display TFT.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Passando ai vantaggi, la Tuono 660 offre un motore facile da usare con un buon sound, una maneggevolezza sportiva, una buona ergonomia, freni decenti, un'ampia gamma di sistemi di assistenza e un telaio stabile e preciso. D'altra parte, la Tuono V4 1100 vanta un propulsore V4 potente ma raffinato, un ottimo sound, sospensioni completamente regolabili, una posizione di seduta confortevole, una maneggevolezza stabile, buoni freni e un look distintivo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tuono 660 ha un rapporto prezzo/prestazioni non corretto e il pacchetto IMU costa di più. D'altra parte, la Tuono V4 1100 ha un telaio non regolabile elettronicamente e un display un po' disordinato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La Tuono 660 è più adatta a coloro che cercano una moto più accessibile in termini di prezzo e prestazioni, mentre la Tuono V4 1100 è ideale per coloro che desiderano prestazioni estreme e un design distintivo.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono 660 2021 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.6 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,995 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)185 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)183 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono mantiene sulle curve ciò che il nome promette. La naked sportiva si guida con precisione e ci si gode la rincorsa sportiva in curva. All'uscita della curva, tuttavia, si desiderano più emozioni e adrenalina. L'aspettativa di sportività è naturalmente generata anche dall'aspetto grintoso e dal comportamento sfrontato della Tuono. Ma questa aspettativa, purtroppo, non è del tutto soddisfatta in sella.

Motore facile da usare con un buon sound

aspetto riuscito maneggevolezza sportiva

buona ergonomia

freni decenti

elettronica completa, ma in parte con costi aggiuntivi

telaio stabile e preciso

Rapporto prezzo/prestazioni non corretto

il pacchetto IMU costa di più

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Tuono V4 1100

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono 660 2021 e l'Aprilia Tuono V4 1100 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 2022 è più alto del 62%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia Tuono 660 2021 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022, ossia 16 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono 660, ossia 122 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Aprilia Tuono 660 a partire dall'MY 2021 e 6 dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono 660 è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 pubblicato in data 16/11/2016 che registra 74.600 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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