Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked della casa inglese, ma presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di guida.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Triumph Street Triple 765 R MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. La Street Triple 765 R è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre un'ottima stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore Showa, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 765 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Passiamo ora alla Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. Il telaio è in alluminio di tipo Twin Tube, garantendo una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un monoammortizzatore Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La Speed Triple 1200 RS è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Speed Triple 1200 RS MY2022. Innanzitutto, la Street Triple offre un ampio range di giri utilizzabile, il che la rende più versatile in diverse situazioni di guida. Inoltre, la posizione di seduta attiva contribuisce a una maggiore agilità e maneggevolezza. La moto è dotata di un ottimo cambio con assistente di cambiata, che rende i passaggi di marcia fluidi e precisi. Infine, il telaio di prima classe garantisce una maggiore stabilità in curva.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 presenta alcuni vantaggi che la rendono una scelta interessante. Innanzitutto, la moto è incredibilmente universale, in grado di guidare facilmente nel traffico cittadino ma anche di raggiungere alte velocità quando necessario. Il motore potente e ricco di giri offre prestazioni eccellenti. Il cambio rapido al top consente cambi di marcia rapidi e senza intoppi. Inoltre, la moto può essere guidata silenziosamente quando necessario, offrendo una guida più confortevole. La Speed Triple 1200 RS è anche leggera e compatta, garantendo una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. Infine, i freni potenti e la maneggevolezza precisa contribuiscono a una guida sicura e divertente.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Street Triple 765 R MY2020, il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe limitare la capacità di adattarsi alle diverse condizioni di guida. Inoltre, il sedile ha poca aderenza, il che potrebbe causare disagio durante la guida prolungata. Infine, il display è considerato obsoleto rispetto agli standard attuali.

Per quanto riguarda la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022, il quickshifter è buono ma non perfetto, potrebbe presentare alcuni piccoli problemi di funzionamento. Inoltre, il suono del motore potrebbe risultare ancora un po' invadente per alcuni motociclisti. Infine, potrebbero essere presenti ancora alcune vibrazioni al manubrio, che potrebbero influire sulla comodità di guida.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. La Street Triple offre un'esperienza di guida versatile e stabile, mentre la Speed Triple si distingue per la sua potenza e maneggevolezza. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.