Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Panoramica - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
L'Honda CMX1100 Rebel MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono due moto di diversa categoria, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti.
Iniziamo analizzando l'Honda CMX1100 Rebel MY2021. Questa custom bike è dotata di un motore potente con un disassamento del perno di manovella in linea, che offre una potenza di 87.1 hp e una coppia di 98 Nm. La sua trasmissione a catena contribuisce a una guida fluida e reattiva. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è dotata di un doppio ammortizzatore con regolazione del precarico. Il telaio in acciaio garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione, l'anti-calcio e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 130 mm e con un diametro di 18 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e con un diametro di 16 pollici, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 700 mm e una capacità del serbatoio di 13.6 l.
Honda CMX1100 Rebel 2021
Passiamo ora all'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019, un'enduro bike con un motore in linea che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Anche questa moto è dotata di una trasmissione a catena per una guida reattiva. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è dotata di un monoammortizzatore con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio in acciaio offre una buona resistenza e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. Tra i sistemi di assistenza troviamo l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 90 mm e con un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm e con un diametro di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 18.8 l.
Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'Honda CMX1100 Rebel MY2021 offre un motore potente e una maneggevolezza agile, rendendola adatta per una guida dinamica. Inoltre, è dotata di un equipaggiamento completo che offre comfort e sicurezza. D'altro canto, la risposta del motore potrebbe essere più fluida e manca il tipico rombo di scarico di un'auto da crociera.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
L'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha un aspetto riuscito e una buona fattura, garantendo un'elevata affidabilità. Inoltre, il sistema DCT (Dual Clutch Transmission) funziona in modo efficiente, rendendo la guida più fluida. Questa moto è adatta per il turismo e i viaggi, anche con il passeggero, grazie al suo comfort e alla sua potenza. Inoltre, offre un suono grande e ruggente che contribuisce all'esperienza di guida. Tuttavia, il telaio potrebbe essere un po' troppo morbido, rendendo difficile una traiettoria precisa, e potrebbe essere migliorato in termini di sportività e prestazioni.
In conclusione, l'Honda CMX1100 Rebel MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La CMX1100 Rebel è una custom bike potente e maneggevole, mentre la CRF1000L Africa Twin è un'enduro bike adatta sia per il turismo che per l'uso in fuoristrada. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Honda CMX1100 Rebel 2021 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CMX1100 Rebel 2021
La Honda Rebel 1100 è una moto cruiser molto divertente, facile da guidare, agile e potente che probabilmente troverà molti amici, sia tra i principianti che tra i veterani. I miei punti di forza sono l'ingegnoso motore, la dotazione elettronica e il peso ridotto in combinazione con il prezzo basso rispetto alla concorrenza. Una cruiser giapponese di successo!
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
L'aspetto e il design della Honda CRF1000L Africa TWin DCT sono incredibilmente belli, ma i nostri tester non ne sono rimasti abbagliati. Il telaio potrebbe essere più rigido, soprattutto per la strada, e una maggiore potenza e sportività farebbero bene all'Africa Twin. A parte questo, però, il resto funziona alla grande. Affidabilità, idoneità al turismo e un pacchetto completo: cosa si può volere di più da un'enduro da turismo.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX1100 Rebel vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda CMX1100 Rebel 2021 e la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CMX1100 Rebel 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, ossia 6 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda CMX1100 Rebel, ossia 72 giorni rispetto ai 90 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Honda CMX1100 Rebel a partire dall'MY 2021 e 11 dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CMX1100 Rebel è stato pubblicato in data 24/11/2020 e registra oltre 77.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin DCT pubblicato in data 06/09/2017 che registra 34.500 visualizzazioni.