BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 sono entrambe moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS Adventure è dotata di un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una maggiore stabilità e durata rispetto alla trasmissione a catena della Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, che ha un motore in linea da 1084 cc che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico.

Per quanto riguarda le sospensioni, la BMW R 1250 GS Adventure ha una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. Entrambi i modelli sono dotati di sospensione posteriore a braccio oscillante, con un'escursione di 220 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli hanno un telaio in acciaio, ma la BMW R 1250 GS Adventure ha un telaio a motore portante, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ha un telaio a doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo della BMW è di 65.1 gradi, mentre quello della Honda è di 62.5 gradi. L'avanzamento della BMW è di 95.4 mm, mentre quello della Honda è di 113 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori, ma non sono specificate ulteriori informazioni sui freni posteriori. Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW R 1250 GS Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse della BMW è di 1504 mm, mentre quello della Honda è di 1575 mm. L'altezza della sella della BMW è regolabile da 890 mm a 910 mm, mentre quella della Honda è regolabile da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia della BMW è di 268 kg, mentre quello della Honda è di 248 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di oltre 24 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambi i modelli sono dotati di fari a LED, ma solo la BMW R 1250 GS Adventure ha un parabrezza regolabile.

In termini di vantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure offre un ottimo comfort di guida, un'autonomia estrema grazie alla grande capacità del serbatoio, una buona ergonomia, un'eccellente protezione dalle intemperie, una coppia vigorosa e una risposta pulita del motore. Inoltre, la BMW offre la possibilità di personalizzazione per adattarsi alle preferenze individuali del guidatore.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT offre un motore potente, un telaio semiattivo che funziona in modo meraviglioso, sofisticati ausili elettronici alla guida e un display a colori touchscreen. Inoltre, offre una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze grazie alla grande capacità del serbatoio. La protezione dal vento è quasi "troppo" buona, offrendo una maggiore protezione durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure ha un peso elevato che può essere evidente nella zona di frenata, il che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la guida. Inoltre, il prezzo della BMW è elevato rispetto alla concorrenza.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ha la confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il peso della moto potrebbe essere un fattore da considerare per alcuni guidatori. Tuttavia, il prezzo può essere giustificato dalle caratteristiche e dalle prestazioni offerte dalla moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La scelta tra la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 dipenderà dalle preferenze individuali del guidatore, come il comfort di guida, l'autonomia, la protezione dalle intemperie e le caratteristiche elettroniche.