Ducati SuperSport S 2017 vs. Ducati SuperSport 2017

La Ducati SuperSport S MY2017 e la Ducati SuperSport MY2017 sono due motociclette supersportive prodotte da Ducati nel 2017. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, tra cui un motore V, un alesaggio di 94 mm, una corsa di 67,5 mm, una potenza di 110 hp, una coppia di 96,7 Nm, un rapporto di compressione di 12,6, un diametro della valvola a farfalla di 53 mm, un angolo di 90 gradi, due cilindri, quattro valvole per cilindro, una distribuzione a valvole Desmodromico e uno spostamento di 937 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata, ma la SuperSport S è equipaggiata con sospensioni Öhlins, mentre la SuperSport ha sospensioni Marzocchi. Entrambe le moto hanno un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, ma la SuperSport S ha un ammortizzatore Öhlins, mentre la SuperSport ha un ammortizzatore Sachs. Entrambi gli ammortizzatori sono regolabili in compressione, precarico ed estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette hanno un telaio in acciaio a traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi e un avanzamento di 91 mm. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm, azionamento idraulico, tecnologia radiale e monoblocco, e marchio Brembo.

Ducati SuperSport S 2017

Entrambe le motociclette sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Tuttavia, la SuperSport S ha anche un quickshifter con blipper, che consente cambi di marcia rapidi senza dover utilizzare la frizione, mentre la SuperSport non ha questa funzione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso a secco (con ABS) di 184 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 210 kg. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 16 litri.

Passando ai vantaggi della SuperSport S, questa moto ha un motore Testastretta che offre una grande coppia e un cambio rapido con blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi senza dover utilizzare la frizione. Le sospensioni Öhlins offrono una maggiore regolazione e prestazioni rispetto alle sospensioni Marzocchi, e la moto è dotata di una vasta gamma di elettronica, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. L'ergonomia confortevole e la maneggevolezza agile rendono la SuperSport S adatta a una vasta gamma di utilizzi, e il look distintivo di Ducati aggiunge un tocco di stile.

Ducati SuperSport 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della SuperSport, questa moto ha anche un motore Testastretta che offre una grande coppia e un'ergonomia confortevole e una maneggevolezza agile. La moto è dotata di una vasta gamma di elettronica di serie, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Il look distintivo di Ducati aggiunge anche un tocco di stile alla moto, e la sua versatilità la rende adatta a una vasta gamma di utilizzi.

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano alcuni svantaggi. Entrambe le moto hanno vibrazioni evidenti sul manubrio, che potrebbero risultare fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, entrambe le moto hanno un prezzo elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, la SuperSport S ha un quickshifter che manca del blipper, che potrebbe essere considerato un inconveniente per alcuni piloti che desiderano cambi di marcia ancora più fluidi e veloci.

In conclusione, la Ducati SuperSport S MY2017 e la Ducati SuperSport MY2017 sono due motociclette supersportive simili dal punto di vista tecnico, ma la SuperSport S offre alcune caratteristiche aggiuntive, come sospensioni Öhlins e un quickshifter con blipper. Entrambe le moto offrono una grande coppia, un'ergonomia confortevole, una maneggevolezza agile, una vasta gamma di elettronica e un look distintivo di Ducati. Tuttavia, entrambe le moto presentano vibrazioni evidenti sul manubrio e hanno un prezzo elevato.