KTM 1050 Adventure 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

La KTM 1050 Adventure MY2015 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1050 Adventure è dotata di un motore con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. La trasmissione è a catena e la cilindrata è di 1050 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in cromo-molibdeno. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 230 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1050 Adventure 2015

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la cilindrata è di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La KTM 1050 Adventure presenta diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1000. Innanzitutto, il motore della KTM è potente e reattivo, offrendo prestazioni superiori. Inoltre, la KTM è dotata di un sistema di ABS disinseribile e di un controllo di trazione regolabile, che permettono al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze e alle condizioni stradali. La KTM è anche molto maneggevole e agile, grazie al telaio a traliccio e al peso ridotto. L'ergonomia della KTM è regolabile, garantendo un comfort personalizzato. Inoltre, la KTM ha un look prestigioso simile alle sue sorelle maggiori e un parabrezza regolabile in altezza. Infine, la KTM 1050 Adventure ha un prezzo accessibile rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha anche alcuni vantaggi da considerare. Il motore della Suzuki è anch'esso potente e offre una buona coppia. La moto è dotata di un controllo della trazione di serie e di ottimi freni, garantendo una guida sicura. Il telaio della Suzuki è teso ma confortevole, offrendo una buona stabilità su strada. La moto ha anche una grande capacità di viaggiare, rendendola ideale per lunghi tragitti. Infine, la Suzuki V-Strom 1000 ha una strumentazione completa, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1050 Adventure ha un limitatore di giri che scatta già a 8500 giri, limitando le prestazioni ad alti regimi. Inoltre, la protezione dal vento offerta dalla KTM non è ottimale. D'altra parte, il parabrezza della Suzuki V-Strom 1000 crea turbolenze sulla testa del pilota e il motore può esaurire il fiato agli alti regimi. Inoltre, alcuni potrebbero considerare l'ottica della Suzuki come arbitraria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la KTM 1050 Adventure e la Suzuki V-Strom 1000 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.