KTM 990 Supermoto T 2011 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Panoramica - KTM 990 Supermoto T 2011 vs KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 990 Supermoto T MY2011 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono due moto con caratteristiche e prestazioni differenti, ma entrambe offrono vantaggi distinti.

La KTM 990 Supermoto T MY2011 è dotata di un motore potente da 115 hp e una coppia di 97 Nm. Questo le permette di avere una buona accelerazione e una velocità di punta elevata. Inoltre, la presenza dell'ABS garantisce una maggiore sicurezza durante la guida. La sella migliorata e il telaio ottimale contribuiscono a una esperienza di guida positiva. Tuttavia, il parabrezza piccolo può limitare la protezione dal vento.

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2015 ha un motore potente da 95 hp e una coppia di 107 Nm. Anche se la potenza è leggermente inferiore rispetto alla 990 Supermoto T, il motore è più colto e offre una risposta più immediata. Inoltre, la presenza dell'ABS disinseribile e del controllo di trazione regolabile permette al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze. La maneggevolezza agile e l'ergonomia regolabile rendono la guida più confortevole. Inoltre, il look prestigioso simile alle sorelle maggiori e il parabrezza regolabile in altezza aggiungono un tocco di stile alla moto. Nonostante ciò, il limitatore di giri che scatta già a 8500 giri può limitare le prestazioni e la protezione dal vento potrebbe non essere ottimale.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno pneumatici di dimensioni simili, ma la KTM 1050 Adventure ha un pneumatico anteriore leggermente più stretto e un pneumatico posteriore leggermente più largo. L'interasse della 1050 Adventure è leggermente più lungo rispetto alla 990 Supermoto T, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Tuttavia, entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la 990 Supermoto T leggermente più alta di 5 mm. La capacità del serbatoio della 1050 Adventure è anche maggiore, con 23 litri rispetto ai 19 litri della 990 Supermoto T.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Infine, la KTM 990 Supermoto T MY2011 ha un prezzo di mercato superiore rispetto alla KTM 1050 Adventure MY2015. Questo potrebbe rendere la 1050 Adventure più accessibile per chi è alla ricerca di una moto potente ma con un budget più limitato.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La KTM 990 Supermoto T MY2011 si distingue per la sua potenza, l'ABS e l'esperienza di guida positiva. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2015 offre un motore potente e colto, un ABS disinseribile, un controllo di trazione regolabile e una maneggevolezza agile. Inoltre, ha un'ergonomia regolabile, un look prestigioso simile alle sorelle maggiori e un prezzo più accessibile. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il parabrezza piccolo della 990 Supermoto T e il limitatore di giri e la protezione dal vento non ottimale della 1050 Adventure.

Specifiche tecniche KTM 990 Supermoto T 2011 rispetto a KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 1050 Adventure 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa62.4 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia97 NmCoppia107 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Sulla KTM ci sono alcune parti adatte al turismo e un ABS, ma il divertimento è in ogni cellula. Non si può descrivere come la forma di una mascherina del faro o la struttura tecnica di un sistema ABS. Probabilmente rimarrà per sempre un mistero il modo in cui KTM costruisce queste moto e non scopriremo mai perché sono così divertenti.

Motore potente, ABS, sella migliorata, telaio ottimale, esperienza di guida positiva.

Parabrezza piccolo.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto triste possa essere, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

motore potente e colto

: ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo accessibile.

Il limitatore di giri scatta già a 8500 giri

la protezione dal vento non è ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Supermoto T vs KTM 1050 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 990 Supermoto T 2011 e la KTM 1050 Adventure 2015. Serve meno tempo per vendere una KTM 990 Supermoto T, ossia 70 giorni rispetto ai 75 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della KTM 990 Supermoto T a partire dall'MY 2009 e 8 della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 990 Supermoto T è stato pubblicato in data 28/02/2008 e registra oltre 40.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1050 Adventure pubblicato in data 04/11/2014 che registra 10.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 990 Supermoto T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH