Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2022

La Yamaha MT-10 MY2022 e la BMW S 1000 R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. La Yamaha MT-10 ha una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm, mentre la BMW S 1000 R offre una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e monoammortizzatore. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-10 ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox, mentre la BMW S 1000 R ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Entrambe le moto offrono anche una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. La Yamaha MT-10 offre anche l'assistente di turno con blipper e il controllo della velocità di crociera, mentre la BMW S 1000 R offre l'assistenza alla partenza in salita e il quickshifter.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la Yamaha MT-10 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 17 litri. La BMW S 1000 R ha un interasse leggermente più lungo, pari a 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

La Yamaha MT-10 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R. Prima di tutto, il motore CP4 della MT-10 è noto per le sue prestazioni eccezionali e la sua potenza. Inoltre, la moto offre un pacchetto elettronico completo e avanzato, che include ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La MT-10 ha anche un look distintivo e una posizione di guida confortevole, con indicatori di facile lettura. Tuttavia, la leva della frizione non è regolabile e mancano i tubi freno in treccia d'acciaio. Inoltre, il display potrebbe essere un po' piccolo.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

D'altra parte, la BMW S 1000 R ha il vantaggio di un motore potente e freni robusti. La moto offre anche un'ergonomia confortevole e una buona dotazione di serie, con una vasta gamma di accessori disponibili. Tuttavia, l'assistente al cambio potrebbe essere lento e l'ottica potrebbe non essere coerente al 100%.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La Yamaha MT-10 si distingue per il suo motore CP4, il pacchetto elettronico avanzato e il look distintivo. D'altra parte, la BMW S 1000 R offre un motore potente, freni robusti e una buona dotazione di serie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza812 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la BMW S 1000 R 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2022 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 76 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH