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KTM RC 390 2020 vs. MV Agusta F4 1000 2013

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

MV Agusta F4 1000 2013

MV Agusta F4 1000 2013

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Panoramica - KTM RC 390 2020 vs MV Agusta F4 1000 2013

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

MV Agusta F4 1000 2013

MV Agusta F4 1000 2013

Specifiche tecniche KTM RC 390 2020 rispetto a MV Agusta F4 1000 2013

KTM RC 390 2020
MV Agusta F4 1000 2013
KTM RC 390 2020
KTM RC 390 2020
MV Agusta F4 1000 2013
MV Agusta F4 1000 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza195 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,400 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 9,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.4
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,340 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2020

Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!

Non è mai stato così facile entrare in possesso di una macchina da corsa pronta per il Campionato del Mondo.

La consapevolezza che probabilmente non diventerò un cavaliere d'anello dotato.

MV Agusta F4 1000 2013

MV Agusta F4 1000 2013

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Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 390 vs MV Agusta F4 1000

Prezzo KTM RC 390

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