BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW F 850 GS Adventure MY2019 sono due motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e sono adatte sia al turismo che al fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della BMW R 1200 GS MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione, mentre il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. La R 1200 GS ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Passiamo ora alla BMW F 850 GS Adventure MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea da 853 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. La F 850 GS Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1593 mm e l'altezza sella è di 875 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 244 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

La BMW R 1200 GS MY2017 presenta diversi vantaggi rispetto alla F 850 GS Adventure MY2019. Innanzitutto, è un modello con un concetto maturo, che ha dimostrato la sua affidabilità nel corso degli anni. Inoltre, il motore boxer è noto per la sua robustezza e le prestazioni elevate. La R 1200 GS è anche molto maneggevole e offre freni potenti. Inoltre, è dotata di modalità e controllo della trazione regolabili, che consentono al pilota di adattare il comportamento della moto alle diverse condizioni di guida. La R 1200 GS offre anche una vasta gamma di equipaggiamenti e gode di una buona immagine e di un mantenimento del valore elevato nel tempo.

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha anche alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore in linea offre una fluidità di funzionamento che viene paragonata alla seta, garantendo un'esperienza di guida molto piacevole. Inoltre, l'ergonomia e il comfort sono al top, rendendo questa moto adatta anche per lunghi viaggi. La F 850 GS Adventure è anche adatta al fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate. È una moto molto matura dal punto di vista tecnico e offre prestazioni elevate in diverse situazioni di guida.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2017 ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo, che possono aumentare significativamente il prezzo finale. Inoltre, il motore boxer può essere esposto su terreni davvero difficili, limitando le sue prestazioni nel fuoristrada estremo. D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un prezzo elevato quando si aggiungono gli equipaggiamenti opzionali. Inoltre, il motore in linea, sebbene offra prestazioni elevate, trasmette meno emozioni rispetto al boxer della R 1200 GS. Infine, la forcella della F 850 GS Adventure non è regolabile, il che potrebbe limitare la possibilità di adattare la moto alle preferenze personali del pilota. Inoltre, il peso della moto è abbastanza elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW F 850 GS Adventure MY2019 sono due moto enduro di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal tipo di terreno su cui si desidera utilizzare la moto. Entrambe offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida gratificante, garantendo al contempo comfort e affidabilità.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2017 rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2017
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,300 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza939 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)244 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW F 850 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2017 e la BMW F 850 GS Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 17%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2017 subisce una svalutazione di 660 EUR e nel secondo anno di 1.160 EUR. La BMW F 850 GS Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 0 EUR nel primo e di 1.460 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2017 in vendita rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2019, ossia 84 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 72 giorni rispetto ai 138 giorni per la BMW F 850 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 12 della BMW F 850 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 33.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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