Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Suzuki V-Strom 250 2017
Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 250 2017
Panoramica - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Suzuki V-Strom 250 2017
La Royal Enfield Himalayan MY2021 e la Suzuki V-Strom 250 MY2017 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni affidabili e una guida adatta a diverse condizioni di terreno. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che andremo ad analizzare in dettaglio.
Dal punto di vista tecnico, la Royal Enfield Himalayan MY2021 è dotata di un motore monocilindrico da 411 cc, con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 86 mm. La potenza erogata è di 24 hp, con una coppia di 32 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con una configurazione a doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici.
Royal Enfield Himalayan 2021
Dall'altro lato, la Suzuki V-Strom 250 MY2017 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 248 cc, con un alesaggio di 53,5 mm e una corsa di 55,2 mm. La potenza erogata è di 24,5 hp, con una coppia di 23,4 Nm. Anche questa moto dispone di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con una configurazione a doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 140 mm e un diametro di 17 pollici.
Passando ai vantaggi della Royal Enfield Himalayan MY2021, possiamo notare un rapporto prezzo/prestazioni vantaggioso, che la rende una scelta interessante per chi cerca una moto enduro affidabile senza spendere una fortuna. Inoltre, la robustezza del modello è un punto di forza, garantendo una maggiore durata nel tempo. Infine, la decelerazione della moto è un altro aspetto positivo, offrendo una guida più sicura e controllata.
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 250 MY2017 presenta alcuni vantaggi unici. La posizione di seduta confortevole è particolarmente apprezzata da chi desidera fare lunghi viaggi in sella alla moto. Inoltre, la facilità di colorazione è un aspetto positivo per coloro che desiderano personalizzare la propria moto secondo i propri gusti. Il look da adulti della V-Strom 250 la rende adatta a un pubblico più maturo e sofisticato. Infine, il display di facile lettura offre informazioni chiare e leggibili durante la guida.
Suzuki V-Strom 250 2017
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Royal Enfield Himalayan MY2021 soffre di un sistema frenante che potrebbe essere migliorato, mentre il peso elevato potrebbe renderla meno maneggevole in alcune situazioni. Dall'altro lato, la Suzuki V-Strom 250 MY2017 ha un manubrio troppo inclinato, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. Inoltre, il cambio rumoroso potrebbe risultare fastidioso durante la guida.
In conclusione, la Royal Enfield Himalayan MY2021 e la Suzuki V-Strom 250 MY2017 sono entrambe valide opzioni nel segmento delle moto enduro. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di ciascun modello.
Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2021 rispetto a Suzuki V-Strom 250 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Himalayan 2021
Fin dalla sua uscita, la Royal Enfield Himalayan ha goduto di un'ampia comunità di fan grazie al suo design classico e all'esemplare rapporto qualità-prezzo. Con il model year 2021 sono stati introdotti anche dettagli pratici come l'ABS disattivabile sulla ruota posteriore o il piccolo display LCD con navigazione a frecce. Nel complesso, però, rimane quello che ha sempre rappresentato: una compagna di viaggio in decelerazione, pronta sia per il grand tour sia per fare bella figura davanti alla gelateria in città.
Suzuki V-Strom 250 2017
È sempre bello vedere quanto potenziale possono avere le moto "piccole". La Suzuki V-Strom 250 non fa eccezione. La prima volta che ci si siede, ci si sente subito a casa grazie alla comoda posizione di seduta. Il suo motore a due cilindri in linea da 25 CV non è certo una potenza da urlo, ma vi permette di muovervi comodamente nel traffico. Aggiungete un sistema di borse al posteriore e avrete subito una enduro da turismo leggera e molto facile da guidare.
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 250
Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Himalayan 2021 e la Suzuki V-Strom 250 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Royal Enfield Himalayan, ossia 140 giorni rispetto ai 241 giorni per la Suzuki V-Strom 250. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della Royal Enfield Himalayan a partire dall'MY 2017 e 4 della Suzuki V-Strom 250 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Royal Enfield Himalayan è stato pubblicato in data 07/05/2018 e registra oltre 77.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 250 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 35.800 visualizzazioni.