KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e tecnologia all'avanguardia, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2016. Questa moto è dotata di un motore e trasmissione potenti, con una potenza di 173 hp e un cilindro da 1301 cc. Il motore a due cilindri offre una coppia mostruosa e un'ampia gamma di regimi, garantendo prestazioni eccezionali in ogni situazione. Inoltre, la Super Duke R MY2016 è dotata di una sospensione anteriore e posteriore WP di alta qualità, che offre una guida stabile e confortevole. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio garantisce una grande rigidità torsionale e una maneggevolezza precisa. I freni anteriori radiali a quattro pistoni offrono una potenza di arresto impressionante. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza. Le dimensioni e i pesi della Super Duke R MY2016 sono generosi, con un'interasse di 1482 mm e un peso a secco di 189 kg. La moto presenta anche un serbatoio da 18 litri, che consente di coprire lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Passando alla KTM 790 Duke MY2020, questa moto è dotata di un motore e trasmissione meno potenti rispetto alla Super Duke R MY2016, con una potenza di 105 hp e un cilindro da 799 cc. Tuttavia, il motore a due cilindri ad alto numero di giri offre prestazioni eccellenti e una risposta rapida dell'acceleratore. La 790 Duke MY2020 è dotata anche di una sospensione anteriore e posteriore WP di alta qualità, che offre un ottimo assetto della ciclistica e una maneggevolezza giocosa. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio garantisce una buona rigidità torsionale e una guida precisa. I freni anteriori radiali a quattro pistoni offrono una potenza di arresto efficace. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza. Le dimensioni e i pesi della 790 Duke MY2020 sono più contenuti rispetto alla Super Duke R MY2016, con un'interasse di 1475 mm e un peso a secco di 169 kg. La moto presenta anche un serbatoio da 14 litri, che offre una buona autonomia ma richiede un po' più di attenzione durante i viaggi lunghi.

Oltre alle differenze tecniche, ci sono anche vantaggi e svantaggi specifici per entrambi i modelli. La KTM 1290 Super Duke R MY2016 offre un motore e coppia mostruosi, con un'ampia gamma di regimi e poche vibrazioni. Inoltre, la moto è dotata di freni potenti, elettronica completa e dettagli di alta qualità. Il look aggressivo della Super Duke R MY2016 è senza eguali. Tuttavia, il cambio automatico può risultare un po' troppo brusco.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 offre due cilindri ad alto numero di giri e un cambio rapido di serie, che garantisce cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto offre anche un ottimo assetto della ciclistica e una maneggevolezza giocosa, che la rende divertente da guidare. Il pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione, offre una guida sicura e personalizzabile. Il display TFT offre informazioni chiare e facilmente leggibili. Inoltre, la 790 Duke MY2020 offre un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore, limitando la possibilità di personalizzare l'assetto della moto.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe moto naked di alta qualità offerte da KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e tecnologia all'avanguardia, ma con alcune differenze significative. La Super Duke R MY2016 offre un motore e coppia mostruosi, una guida stabile e confortevole e una grande attenzione ai dettagli. D'altra parte, la 790 Duke MY2020 offre un motore ad alto numero di giri, un ottimo assetto della ciclistica e una maneggevolezza giocosa, insieme a un pacchetto elettronico di alta qualità e un buon rapporto prezzo/prestazioni. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2016 rispetto a KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza173 hpPotenza105 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2016 e la KTM 790 Duke 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2016 è più alto del 40%. Della KTM 1290 Super Duke R 2016 subisce una svalutazione di 790 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 78 giorni rispetto agli 81 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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