Indian Super Chief Limited 2021 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Indian Super Chief Limited 2021
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Panoramica - Indian Super Chief Limited 2021 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
L'Indian Super Chief Limited MY2021 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 sono entrambe motociclette custom di alta qualità, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.
Dal punto di vista tecnico, l'Indian Super Chief Limited MY2021 presenta un motore con un alesaggio di 103.2 mm e una corsa di 113 mm, mentre l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 ha un alesaggio di 98.4 mm e una corsa di 111.1 mm. Entrambi i modelli utilizzano una trasmissione a cintura e hanno una cilindrata rispettivamente di 1890 ccm per l'Indian Super Chief Limited e 1690 ccm per l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special.
Per quanto riguarda la coppia, l'Indian Super Chief Limited MY2021 offre un impressionante valore di 162 Nm, mentre l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 raggiunge 134 Nm. Questo significa che l'Indian Super Chief Limited ha una maggiore potenza e accelerazione rispetto all'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special.
Indian Super Chief Limited 2021
Per quanto riguarda il sistema dei freni, l'Indian Super Chief Limited MY2021 è dotata di un sistema a doppio disco anteriore, mentre l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 ha un disco singolo. Questo potrebbe dare all'Indian Super Chief Limited una maggiore capacità di frenata e un migliore controllo durante la guida.
Per quanto riguarda le dimensioni dei pneumatici, l'Indian Super Chief Limited MY2021 ha un pneumatico anteriore più largo di 130 mm e un diametro di 16 pollici, mentre l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 ha un pneumatico anteriore più stretto di 100 mm e un diametro di 19 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, l'Indian Super Chief Limited ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 16 pollici, mentre l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. Queste differenze potrebbero influire sulla stabilità e sull'aderenza delle due motociclette.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Indian Super Chief Limited MY2021 ha un interasse di 1626 mm, un'altezza sella di 662 mm e una capacità del serbatoio di 15.1 litri. L'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 ha un interasse di 1630 mm, un'altezza sella di 680 mm e una capacità del serbatoio di 17.8 litri. Entrambe le motociclette offrono spazio sufficiente per due persone, ma l'Indian Super Chief Limited potrebbe offrire una posizione di seduta più rilassata grazie all'altezza sella inferiore.
Passando ai vantaggi, l'Indian Super Chief Limited MY2021 offre una lavorazione di qualità superiore, una coppia straordinaria e modalità ben calibrate. Inoltre, è dotata di parabrezza e borse rimovibili di serie, consumi ridotti e spazio e potenza sufficienti per due persone.
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
D'altra parte, l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 è estremamente stabile grazie alla sua posizione di seduta eretta e meravigliosamente piatta.
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Indian Super Chief Limited MY2021 presenta un freno anteriore sottodimensionato e uno smorzamento posteriore ridotto. Inoltre, il suo prezzo potrebbe essere considerato orgoglioso. D'altra parte, l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 ha un prezzo di acquisto elevato.
In conclusione, l'Indian Super Chief Limited MY2021 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special MY2014 sono entrambe ottime motociclette custom, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore in termini di potenza, stabilità, dimensioni e prezzo.
Specifiche tecniche Indian Super Chief Limited 2021 rispetto a Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Indian Super Chief Limited 2021
Un V2 americano come da manuale, fuso in un bellissimo guscio: l'Indian Super Chief Limited è una vera delizia. Pura crociera con un look classico e virtù classiche. Naturalmente, se vi aspettate i record di spazio di frenata, alta velocità o angoli di piega, siete dalla parte sbagliata della strada. Tutti gli altri vivranno momenti di felicità in sella. Il parabrezza e le borse laterali la rendono una vera moto da turismo che può essere trasformata in un attimo in una cruiser minimalista. Il prezzo è ragionevole, ma non per questo la Super Chief è un affare.
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Nonostante il nome ingombrante, l'Harley-Davidson Street Bob Special Edition è un modello Harley molto minimalista che incarna perfettamente lo spirito del marchio: il motociclista ha la possibilità di sentire tutto il potenziale del motore e della corrente d'aria.
Confronto prezzi medi di mercato Indian Super Chief Limited vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special
Vi sono delle differenze tra l'Indian Super Chief Limited 2021 e l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Serve meno tempo per vendere un'Indian Super Chief Limited, ossia 59 giorni rispetto agli 88 giorni per l'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo dell'Indian Super Chief Limited a partire dall'MY 2021 e 1 dell'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Indian Super Chief Limited è stato pubblicato in data 01/07/2021 e registra oltre 31.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Dyna Street Bob Special pubblicato in data 11/06/2014 che registra 31.100 visualizzazioni.