KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni prodotte da KTM. Sebbene condividano alcune caratteristiche simili, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 è dotata di un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 180 CV e una coppia di 140 Nm. Ha un sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 189 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 è dotata di un motore in linea da 890 cc, che produce una potenza di 121 CV e una coppia di 99 Nm. Ha un sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke R MY2021. Innanzitutto, ha prestazioni più elevate grazie al suo motore più potente, che produce 180 CV rispetto ai 121 CV della 890 Duke R. Inoltre, la Super Duke R ha una maggiore coppia di 140 Nm rispetto ai 99 Nm della 890 Duke R. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima sulla Super Duke R. Inoltre, la Super Duke R ha una posizione di seduta più confortevole, che la rende adatta anche per lunghi viaggi. Ha anche un consumo di carburante accettabile considerando la sua potenza e prestazioni.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha i suoi vantaggi unici. Il suo motore sportivo e ad alti regimi offre una guida emozionante e divertente. Inoltre, il cambio rapido della 890 Duke R è eccellente, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto è dotata di un ottimo pacchetto elettronico, che include ABS e controllo della trazione, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. I freni della 890 Duke R sono anche considerati eccellenti. Inoltre, la moto ha un telaio solido e una maneggevolezza di guida grazie al suo peso ridotto di 166 kg.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 richiede un costo aggiuntivo per l'equipaggiamento completo. Inoltre, il funzionamento dell'indicatore può essere complicato. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, come l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria della moto può essere leggermente nervosa.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette naked ad alte prestazioni. La Super Duke R offre prestazioni brutali, maneggevolezza accessibile e un telaio completamente regolabile. La 890 Duke R ha un motore sportivo ad alti regimi, un cambio rapido eccellente e un ottimo pacchetto elettronico. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia295 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2145 g/kmEmissioni combinate di CO2111 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.17 l/100kmConsumo combinato4.74 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la KTM 890 Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 66%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 16 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 99 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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