KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Adventure R MY2020 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma sono progettate per scopi diversi. La 790 Adventure R è una moto da enduro, progettata per affrontare terreni accidentati e fuoristrada, mentre la 790 Duke è una naked bike, ideale per un utilizzo su strada.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 799 cc. Tuttavia, la 790 Duke ha una potenza leggermente superiore di 105 hp rispetto ai 95 hp della 790 Adventure R. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione a iniezione e di avviamento elettrico.

Per quanto riguarda la sospensione, la 790 Adventure R è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm sia all'anteriore che al posteriore. La 790 Duke, invece, ha una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 140 mm all'anteriore e un braccio oscillante con un'escursione di 150 mm al posteriore.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio a traliccio in cromo-molibdeno. Tuttavia, la 790 Adventure R ha un telaio del tipo motore portante, che garantisce una maggiore stabilità e maneggevolezza su terreni accidentati, mentre la 790 Duke ha un telaio del tipo a traliccio.

KTM 790 Adventure R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la 790 Adventure R ha una tecnologia frenante radiale, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Tuttavia, la 790 Duke ha anche un cambio rapido estremamente preciso, che rende la guida veloce ancora più facile.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la 790 Adventure R ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 90 mm e un diametro di 21 pollici, mentre la 790 Duke ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore della 790 Adventure R ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici, mentre il pneumatico posteriore della 790 Duke ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della 790 Adventure R è di 1528 mm, mentre l'interasse della 790 Duke è di 1475 mm. L'altezza sella della 790 Adventure R è di 880 mm, mentre l'altezza sella della 790 Duke è di 825 mm. Il peso a secco della 790 Adventure R, con ABS, è di 189 kg, mentre il peso a secco della 790 Duke, con ABS, è di 169 kg. La capacità del serbatoio della 790 Adventure R è di 20 litri, mentre la capacità del serbatoio della 790 Duke è di 14 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della 790 Adventure R, possiamo notare che la qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi, il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Inoltre, il display è di facile lettura e la moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la 790 Adventure R è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda i vantaggi della 790 Duke, possiamo notare che il motore è vivace e ad alto regime, con un'accelerazione potente. Il telaio è ottimizzato per una guida sportiva e la moto emette un suono impressionante anche con la marmitta di serie. Inoltre, la moto è dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici e di un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile. La posizione di seduta è confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi della 790 Adventure R, possiamo notare che il cambio rapido non è di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato. Inoltre, la sella può risultare un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Per quanto riguarda gli svantaggi della 790 Duke, possiamo notare che la moto può risultare meno maneggevole a bassi numeri di giri e può presentare difficoltà nel traffico cittadino. Inoltre, gli interruttori sul manubrio possono essere a volte complicati da utilizzare e molte 790 Duke possono presentare perdite d'olio nel blocco motore.

In conclusione, la KTM 790 Adventure R MY2020 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due moto con caratteristiche tecniche e scopi diversi. La 790 Adventure R è una moto da enduro, ideale per affrontare terreni accidentati e fuoristrada, mentre la 790 Duke è una naked bike, ideale per un utilizzo su strada. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.