Fantic 250E Competition 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022

Fantic 250E Competition 2020

Fantic 250E Competition 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Panoramica - Fantic 250E Competition 2020 vs KTM 390 Adventure 2022

Fantic 250E Competition 2020

Fantic 250E Competition 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Specifiche tecniche Fantic 250E Competition 2020 rispetto a KTM 390 Adventure 2022

Fantic 250E Competition 2020
KTM 390 Adventure 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa53.6 mmCorsa60 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249.6 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro230 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 915 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio14.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic 250E Competition 2020

Fantic 250E Competition 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Confronto prezzi medi di mercato Fantic 250E Competition vs KTM 390 Adventure

Prezzo Fantic 250E Competition

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 390 Adventure

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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