KTM 790 Adventure 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2020 vs Aprilia Tuareg 660 2022

La KTM 790 Adventure MY2020 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli considerando le condizioni fornite.

Iniziamo con i dati tecnici della KTM 790 Adventure MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a 2 cilindri con una cilindrata di 799 cc. La potenza erogata è di 95 hp, mentre la coppia massima raggiunge gli 88 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la guida con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passiamo ora ai dati tecnici dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto è dotata di un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 659 cc. La potenza erogata è di 80 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 70 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Kayaba con escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, la guida con il filo, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 187 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18 litri.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 790 Adventure MY2020. Questa moto offre un motore con modi e carattere che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, il telaio stabile e resistente offre una guida sicura e controllata. I freni sono di alta qualità e garantiscono una frenata efficace. La moto è inoltre dotata di capacità fuoristradistiche straordinarie, che la rendono adatta a qualsiasi terreno. Infine, i consumi medi ridotti sono un vantaggio per chi desidera una moto più economica.

Passiamo ora ai vantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, che garantiscono una guida confortevole e precisa. Il telaio ben progettato e le sospensioni con una discreta escursione offrono una buona stabilità e un'ottima assorbenza degli urti. Le modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili permettono di adattare la moto alle proprie esigenze. Inoltre, il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, offrendo un maggiore controllo. Infine, il cruise control di serie è un vantaggio per chi desidera viaggiare a lungo senza affaticarsi.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 790 Adventure MY2020. La politica dei supplementi poco attraente potrebbe scoraggiare alcuni acquirenti. Inoltre, il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di comfort.

Infine, passiamo agli svantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Il buon cambio rapido non è di serie, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" è a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per chi desidera questa opzione. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, soprattutto per chi desidera viaggiare a velocità elevate.

In conclusione, la KTM 790 Adventure MY2020 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti dell'enduro. La KTM offre prestazioni eccellenti, stabilità e capacità fuoristradistiche straordinarie, mentre l'Aprilia si distingue per la maneggevolezza, l'ergonomia e i sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze specifiche del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2020 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2020
Aprilia Tuareg 660 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.8 mmAvanzamento113.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)187 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs Aprilia Tuareg 660

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2020 e l'Aprilia Tuareg 660 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuareg 660 2022 è più alto del 16%. Della KTM 790 Adventure 2020 subisce una svalutazione di 840 EUR in un anno. L'Aprilia Tuareg 660 2022 invece subisce una svalutazione di 60 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Adventure 2020 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022, ossia 18 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, ossia 101 giorni rispetto ai 103 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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