Husqvarna Norden 901 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono due moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza avanzati.

Dal punto di vista tecnico, la Husqvarna Norden 901 MY2022 è equipaggiata con un motore da 889 cc che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP e un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1513 mm, un'altezza sella di 854 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional ci sono la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 è equipaggiata con un motore da 937 cc che produce una potenza di 113 CV e una coppia di 94 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 48 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Sachs e un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,8 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional c'è un parabrezza regolabile.

Husqvarna Norden 901 2022

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La Husqvarna Norden 901 2022 ha un motore potente e pratico con una risposta eccellente, una gamma di giri lineare e quasi nessuna vibrazione in sella. Ha anche un pacchetto elettronico di alta qualità, un elevato livello di comfort di viaggio e un telaio piacevolmente messo a punto. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie ed è robusta e affidabile anche nei lunghi viaggi.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S 2022 ha un motore molto agile a partire da 6.000 giri, un telaio versatile e semiattivo e freni con un buon controllo. La posizione di seduta è sportiva ma confortevole ed è adatta anche ai piloti più piccoli. Inoltre, offre un'ampia dotazione di serie, una buona protezione dal vento con facile regolazione e comfort per il passeggero.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Husqvarna Norden 901 2022 ha uno sviluppo di calore sgradevole nella zona del polpaccio a basse velocità e un funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo. Inoltre, la massa volanica ridotta può causare spegnimenti indesiderati.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S 2022 ha un motore che strattona ai bassi regimi e un cambio che non è del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter non è perfetto.

In conclusione, sia la Husqvarna Norden 901 MY2022 che la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono moto enduro di alta qualità con prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambe offrono vantaggi distinti, ma presentano anche alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.