Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è dotata di un motore da 998 cc con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 18.8 l.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2015 è dotata di un motore da 1037 cc con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017, possiamo notare che è una moto comoda ma non noiosa. Il motore è piacevole e perfettamente dimensionato, offrendo una buona potenza e coppia. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla KTM, il che potrebbe essere un vantaggio per i piloti di altezza media.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2015, d'altra parte, offre un motore potente che fornisce una buona accelerazione e una buona velocità massima. La presenza del controllo della trazione di serie è un vantaggio significativo, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto ha ottimi freni e un telaio teso ma confortevole, che offre una buona stabilità su strada. Infine, la strumentazione completa fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota durante la guida.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Passando agli svantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017, possiamo notare che gli elementi delle sospensioni sono troppo confortevoli alle alte velocità, rendendo la guida meno precisa e stabile. Inoltre, il controllo della trazione può essere fastidioso in fuoristrada, richiedendo regolazioni frequenti dopo ogni breve pausa.

Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 1000 MY2015, uno svantaggio evidente è che il parabrezza crea turbolenze sulla testa del pilota, causando disagio durante la guida. Inoltre, il motore tende ad esaurire il fiato agli alti regimi, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Infine, l'ottica della moto può essere considerata arbitraria, non soddisfacendo i gusti di tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto comoda e ben bilanciata, mentre la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 è più adatta per coloro che cercano una moto potente e con un controllo della trazione di serie. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.