KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni adrenaliniche e un'esperienza di guida coinvolgente. Sebbene condividano alcune caratteristiche simili, presentano anche differenze significative che le rendono uniche.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre un impressionante motore da 177 cavalli, mentre la Ducati Streetfighter V2 MY2022 è dotata di un motore da 153 cavalli. Questa differenza di potenza può influire sull'accelerazione e sulla velocità massima delle due moto.

Anche la coppia dei motori è diversa, con la KTM che offre 144 Nm rispetto ai 101.4 Nm della Ducati. La coppia influisce sull'accelerazione e sulla capacità di spinta delle moto, consentendo una guida più dinamica e reattiva.

Entrambe le moto sono alimentate da motori a due cilindri, che offrono una combinazione di potenza e coppia. Tuttavia, il motore della KTM ha una cilindrata di 1301 cc, mentre quello della Ducati è di 955 cc. Questa differenza di cilindrata può influire sulle prestazioni complessive delle moto, con la KTM che potrebbe offrire una maggiore potenza e coppia grazie a una cilindrata superiore.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la KTM utilizza sospensioni WP, mentre la Ducati utilizza una combinazione di sospensioni Showa all'anteriore e Sachs al posteriore. Queste sospensioni sono progettate per offrire una guida confortevole e una buona tenuta di strada.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Ducati utilizza un telaio in alluminio monoscocca. Entrambi i telai sono progettati per offrire una buona rigidità e una buona maneggevolezza, consentendo una guida precisa e reattiva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco. Questi freni offrono una potenza di frenata eccezionale e un'ottima modulabilità. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la KTM ha un pneumatico posteriore più largo di 190 mm rispetto ai 180 mm della Ducati. L'interasse della KTM è di 1482 mm, mentre quello della Ducati è di 1465 mm. In termini di altezza sella, la KTM offre 835 mm, mentre la Ducati offre 845 mm. La capacità del serbatoio della KTM è di 18 litri, mentre quella della Ducati è di 17 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017, questa moto offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. I freni sono grandiosi e offrono un'ottima potenza di frenata, mentre gli ottimi pneumatici di primo equipaggiamento garantiscono una buona tenuta di strada. La moto è dotata di pratiche funzioni elettroniche come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza durante la guida. La posizione di seduta è ottima per le persone alte, offrendo comfort e controllo. Infine, le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente per una guida più aggressiva.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Passando ai vantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, questa moto offre un motore V2 ad alto regime di rotazione che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione, tra gli altri. Il telaio è finemente reattivo di serie, offrendo una maneggevolezza precisa e una guida divertente. I freni sono potenti e offrono un'ottima potenza di frenata, mentre la moto ha un aspetto sportivo e raffinato che la rende attraente per gli appassionati di moto. La posizione di seduta è sportiva e accessibile, offrendo una buona ergonomia per una guida confortevole.

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017, l'assistente al cambio può risultare un po' ruvido rispetto ad altre power naked. Inoltre, la moto può essere esauriente da guidare, richiedendo una certa abilità e concentrazione per sfruttarne appieno le prestazioni. La corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare, richiedendo una buona tecnica di guida. Infine, la moto potrebbe essere considerata la più pericolosa per la patente di guida sul mercato, a causa delle sue prestazioni elevate.

Passando agli svantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, la mancanza dell'indicatore del carburante può essere un inconveniente per alcuni piloti, che potrebbero preferire avere una chiara indicazione del livello di carburante. Inoltre, il motore della moto può strattonare ai bassi regimi, richiedendo una certa abilità nella gestione dell'acceleratore. Infine, c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere scomodo durante la guida prolungata.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, offrendo prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Mentre la KTM offre una potenza e una coppia superiori, la Ducati offre un pacchetto elettronico completo e un motore V2 ad alto regime di rotazione. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)178 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 15 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 70 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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