KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Il confronto tra la KTM 390 Adventure MY2022 e la KTM 790 Adventure MY2020 mette in evidenza diverse differenze e vantaggi specifici per entrambi i modelli.

Iniziamo con la KTM 390 Adventure MY2022. Questa moto è dotata di un motore potente con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è composto da un singolo cilindro e ha una cilindrata di 373,2 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella varia da 830 mm a 855 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 158 kg e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

KTM 390 Adventure 2022

La KTM 790 Adventure MY2020, d'altra parte, ha un motore leggermente diverso con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Tuttavia, il motore è composto da due cilindri e ha una cilindrata di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata degli stessi sistemi di assistenza della KTM 390 Adventure. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella varia da 830 mm a 850 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi specifici di entrambi i modelli, la KTM 390 Adventure MY2022 offre un motore potente, un telaio regolabile e una buona protezione dal vento. Inoltre, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo e un pacchetto elettronico di alta qualità che include il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. Inoltre, è possibile optare per il Quickshifter+, che migliora ulteriormente l'esperienza di guida. La KTM 390 Adventure MY2022 è considerata una moto davvero divertente su qualsiasi superficie.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 ha il vantaggio di un motore con modi e carattere distinti. Inoltre, offre una stabilità del telaio enormemente elevata e freni senza rivali. La moto ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti.

KTM 790 Adventure 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 390 Adventure MY2022 può essere considerata un po' troppo compatta per i piloti alti. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi specifici e sono adatte a diversi tipi di piloti e situazioni. La KTM 390 Adventure MY2022 è una scelta eccellente per chi cerca un motore potente, un buon rapporto qualità-prezzo e un pacchetto elettronico di alta qualità. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 è ideale per coloro che desiderano un motore con modi e carattere distinti, una stabilità del telaio elevata e capacità fuoristradistiche straordinarie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.