BMW R 1200 RS 2015 vs. Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Loading...

Panoramica - BMW R 1200 RS 2015 vs Honda CBF 1000 2010

La BMW R 1200 RS MY2015 e la Honda CBF 1000 MY2010 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni e comfort per il turismo su strada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 RS è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione, e il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

D'altra parte, la Honda CBF 1000 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 98 hp e una coppia di 96 Nm. La trasmissione è a catena, e il telaio è realizzato in alluminio. Anche in questo caso, i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1480 mm e l'altezza sella è di 795 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

La BMW R 1200 RS presenta diversi vantaggi rispetto alla Honda CBF 1000. Innanzitutto, il motore boxer della BMW è noto per la sua agilità e capacità di girare ad alti regimi. Inoltre, produce un suono fresco e ovattato che contribuisce all'esperienza di guida. La BMW offre anche un parabrezza regolabile e una posizione di seduta comoda, ideale per il turismo. Il telaio stabile e l'ABS e il controllo di trazione di serie sono ulteriori vantaggi. La BMW R 1200 RS offre inoltre modalità di guida selezionabili e un look frontale nello stile della superbike S 1000 RR, che la rende ancora più attraente. Infine, la BMW offre una vasta lista di accessori, che permette di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la Honda CBF 1000 ha alcune caratteristiche che la rendono una scelta interessante. La moto è considerata adatta ai principianti e ai rientri, grazie alla sua maneggevolezza e all'abitacolo confortevole. L'estetica della Honda CBF 1000 è apprezzata da molti motociclisti, e il sistema di frenata C-ABS offre un ulteriore livello di sicurezza. Inoltre, il motore potente della Honda CBF 1000 offre prestazioni solide.

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1200 RS ha un tachimetro e un contagiri poco leggibili, che possono risultare scomodi durante la guida. Inoltre, alcune delle funzionalità della BMW sono disponibili solo a pagamento, il che può rappresentare un costo aggiuntivo per il motociclista. D'altra parte, la Honda CBF 1000 può essere considerata priva di angoli e spigoli, il che potrebbe non essere apprezzato da chi preferisce un design più aggressivo.

In conclusione, la BMW R 1200 RS e la Honda CBF 1000 sono entrambe valide opzioni nel segmento delle sport tourer. La BMW offre un motore boxer agile e ad alto regime, una posizione di seduta comoda e una vasta gamma di accessori. D'altra parte, la Honda CBF 1000 è apprezzata per la sua maneggevolezza, l'abitacolo confortevole e il motore potente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 RS 2015 rispetto a Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 RS 2015
Honda CBF 1000 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento998 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,203 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza998 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW è tornata ancora una volta ai valori che ci si aspetta dai professionisti del turismo in modo altamente professionale. La RS non è quindi una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità, comfort e un'eccellente protezione dal vento sulle lunghe distanze. Tuttavia, la sportività non viene trascurata; il potentissimo motore boxer è estremamente agile e il suo suono fresco mette di buon umore il pilota. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), l'assistente al cambio Pro è parte integrante del piacere di guida e il sistema di guida senza chiave aumenta il prestigio e il comfort.

Motore boxer agile e ad alto regime

suono fresco e ovattato

buon parabrezza regolabile

posizione di seduta comoda e adatta al turismo

telaio stabile

ABS e controllo di trazione di serie

modalità di guida selezionabili

look frontale nello stile della superbike S 1000 RR

ampia lista di accessori.

Tachimetro e contagiri poco leggibili

molte funzionalità a pagamento

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Per quanto riguarda il divertimento, l'aspetto malvagio e la forma slanciata della CBF1000F suggeriscono almeno già che non cadrà nel dimenticatoio. Una moto che può fare così tanto che a molti potrebbe sembrare troppo ordinaria. Ma una moto non sarà mai così. Ecco a cosa si riduce: rifiutata al pub, comprata al concessionario.

Ciclomotore

adatto ai principianti e ai rientri

maneggevolezza

abitacolo

estetica

C-ABS

motore potente.

senza angoli e spigoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RS vs Honda CBF 1000

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 RS 2015 e la Honda CBF 1000 2010. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 RS 2015 è più alto del 124%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 RS 2015 in vendita rispetto a Honda CBF 1000 2010, ossia 12 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBF 1000, con 68 giorni rispetto ai 78 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della BMW R 1200 RS a partire dall'MY 2015 e 7 dell'Honda CBF 1000 a partire dall'MY2006. Il primo articolo della BMW R 1200 RS è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 28.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBF 1000 pubblicato in data 16/05/2006 che registra 53.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBF 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG