BMW R 1200 RT 2014 vs. BMW K 1600 GT 2015
BMW R 1200 RT 2014
BMW K 1600 GT 2015
Panoramica - BMW R 1200 RT 2014 vs BMW K 1600 GT 2015
BMW R 1200 RT 2014
BMW K 1600 GT 2015
Specifiche tecniche BMW R 1200 RT 2014 rispetto a BMW K 1600 GT 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 RT 2014
Era prevedibile che la nuova R 1200 RT si sarebbe comportata ancora meglio con il nuovo motore boxer parzialmente raffreddato ad acqua. Sebbene i 125 CV e i 125 Newton metri di coppia siano un bel po' da trasportare con i 274 chili pronti per la guida, la RT mantiene la sua incredibile effervescenza dal basso. Questo la rende estremamente agile, soprattutto in uscita di curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro (ovviamente disponibile a un costo aggiuntivo), le marce scorrono e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto non si volesse. I punti di forza della R 1200 RT sono la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il ridotto raggio di sterzata.
BMW K 1600 GT 2015
Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.
