Honda CB500X 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Panoramica - Honda CB500X 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

L'Honda CB500X MY2021 e la KTM 390 Adventure MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB500X MY2021 è equipaggiata con un motore a 2 cilindri da 471 cc, che produce una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. La sua trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. Il telaio è realizzato in acciaio, mentre i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1421 mm e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 17.3 litri, garantendo un'autonomia di 480 km. Il consumo combinato è di 3.6 l/100km.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2022 è dotata di un motore a 1 cilindro da 373.2 cc, che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, mentre i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per quello anteriore e 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 172 kg. La capacità del serbatoio è di 14.5 litri, garantendo un'autonomia di 430 km. Il consumo combinato è di 3.37 l/100km.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Passando ai vantaggi dell'Honda CB500X MY2021, possiamo notare che offre un'ergonomia confortevole, consumi ridotti, un motore fluido, un cambio burroso e una frizione morbida. Inoltre, la sua maneggevolezza è intuitiva e l'accessibilità è garantita. Infine, è possibile scegliere tra numerosi accessori disponibili franco fabbrica.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2022 offre un motore potente, un telaio regolabile e una buona protezione dal vento. Inoltre, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo e un pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. È anche possibile optare per il Quickshifter+. In generale, la KTM 390 Adventure MY2022 è considerata una macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per l'Honda CB500X MY2021, il parabrezza regolabile può essere regolato solo con gli attrezzi, il che può risultare scomodo. Inoltre, il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente.

Per quanto riguarda la KTM 390 Adventure MY2022, alcuni piloti alti potrebbero trovarla un po' troppo compatta, compromettendo il comfort di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. L'Honda CB500X MY2021 si distingue per la sua ergonomia confortevole, consumi ridotti e accessibilità, mentre la KTM 390 Adventure MY2022 si contraddistingue per il suo motore potente, telaio regolabile e pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB500X 2021 rispetto a KTM 390 Adventure 2022

Honda CB500X 2021
KTM 390 Adventure 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8.6 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento373.2 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,421 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)172 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia480 kmAutonomia430 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO282 g/kmEmissioni combinate di CO278 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato3.37 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

La A2 tuttofare di Honda si è evoluta positivamente! Componenti come i freni e il telaio sono stati notevolmente aggiornati, mentre la nuova verniciatura e la nuova firma dei fari fanno una chiara dichiarazione sull'annata 2022. Salire e partire è il motto, perché grazie alla maneggevolezza e all'ergonomia accessibile, ci si sente a proprio agio su questa enduro da turismo da 48 CV dopo pochi metri. Giovane o vecchio, la CB500X ha un posto per tutti!

ergonomia confortevole

consumi ridotti

motore fluido

cambio burroso e frizione morbida

maneggevolezza intuitiva

accessibilità

numerosi accessori disponibili franco fabbrica

Parabrezza regolabile solo con gli attrezzi

il punto di pressione dei freni potrebbe essere definito più chiaramente

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500X 2021 e la KTM 390 Adventure 2022. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2021 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500X 2021 in vendita rispetto a KTM 390 Adventure 2022, ossia 4 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500X, ossia 95 giorni rispetto ai 98 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CB500X a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 390 Adventure a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB500X è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 20.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Adventure pubblicato in data 05/11/2019 che registra 106.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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