Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada impegnativi. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto dispone di una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore Showa, che offre un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm, una capacità del serbatoio di 18.8 litri, un'autonomia di 383 km e un consumo combinato di 4.9 l/100km. Come optional, la moto offre Bluetooth, connettività, fari a LED e un display TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP, che offre un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.7 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm, una capacità del serbatoio di 23 litri, un'autonomia di 403 km e un consumo combinato di 5.7 l/100km. Come optional, la moto offre luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un motore potente e sofisticati ausili elettronici alla guida. Inoltre, offre un cambio DCT meravigliosamente funzionante come opzione, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. La moto ha anche un parabrezza che offre una protezione gestibile per il fuoristrada. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 offre un'impres-sione generale di robustezza, un telaio pratico e di alta qualità, una sella ottima per una grande resistenza in sella, componenti sportivi e di alta qualità, un motore potente ma facile da controllare e pratici aiuti alla guida.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un parabrezza che offre una protezione gestibile e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è una moto di prezzo elevato che manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base e ha comandi complicati.

In conclusione, sia la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 che la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono moto enduro di alta qualità, con prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.